DarkPulse加入犹他州立大学推进可持续发展NSF工程研究中心

DarkPulse,Inc.(场外交易市场代码：DPLS)(“DarkPulse”和“公司”)，一家专注于利用基于其技术的激光传感系统的技术公司获得专利的 BOTDA 暗脉冲传感器技术(“DarkPulse 技术”)为评估基础设施的结构健康和安全提供了关键指标的数据流，今天宣布它已成为犹他州立大学ASPIRE NSF 工程研究中心的成员。此外，公司首席执行官将在 ASPIRE 的政策委员会任职。

“ASPIRE 很高兴欢迎 DarkPulse 成为我们行业和创新委员会的成员，” ASPIRE 中心主任Regan Zane说。“我们期待与他们就未来的项目和试点进行合作。”

电气化道路无需大而重的电池组即可为电动汽车提供动力，同时延长车辆行驶里程。利用感应无线电力传输的力量，电动汽车可以在驶过嵌入道路的电线圈时充电。能量从线圈流向安装在车辆底部的接收器，即使在高速行驶时也能提供安全的无线电力。

动态充电允许电动汽车在不停车充电的情况下运行更长的时间和距离。此外，配备无线充电技术的电动汽车将拥有更小的电池，从而降低车辆的成本和重量，从而改善环境影响、降低车辆成本、延长续航里程并提高电动汽车的采用率。

ASPIRE 目前是全国多个电气化道路试点项目的领导者，包括印第安纳州、佛罗里达州和犹他州的试点项目。这些试点是最终在州际公路上提供无线充电以实现全美电池电力长途货运的初步步骤。

“DarkPulse 在美国和英国创建了一个团队，通过我们的 BOTDA 传感系统推进动态充电系统。这些组合系统创造了 Smart RoadÔ 技术，能够动态充电，同时还能监测桥梁和道路的结构健康状况。加入 ASPIRE 团队及其 50 多个行业合作伙伴将 DarkPulse 带入道路电气化领域，”DarkPulse 董事长兼首席执行官Dennis O'Leary说道. “我们相信道路电气化是智慧城市的重要组成部分，在采用电动汽车等可持续交通工具和地球脱碳方面发挥着关键作用。我期待着成为 ASPIRE 的合作伙伴和 ASPIRE 的成员政策委员会帮助制定当前的监管政策，以帮助采用电气化道路。”