普林斯顿的第一辆电动巴士首次亮相校园

普林斯顿的第一辆电动公交车——由NewFlyer制造的Xcelsior电池电动公交车——已在TigerTransit路线上投入有限服务。

“我对普林斯顿向电动汽车的过渡感到非常兴奋，因为它将对我们的大学和当地社区产生积极影响，”交通和停车服务部主任查理坦尼森说。“我为普林斯顿选择进行这项投资感到非常自豪，与运营柴油车的成本和排放相比，这是一项非常明智且可持续的长期投资。”

Tennyson说，当所有公交车投入使用后，普林斯顿将成为其常春藤盟校中第一个——也是整个东北部首批公交运营商之一——运营全电动公交车队。

最初，第一辆公共汽车将主要用于培训TigerTransit司机。它将在11月下旬开始提供有限服务，并在大多数航线上轮流使用。Tennyson说，车队的其余部分将在12月至4月期间交付并投入使用，最后剩余的柴油车辆计划在下一学年开始前拆除。

第一批乘坐新型EV巴士的人

交通和停车服务部主任查理·丁尼生(左)在普林斯顿第一辆电动巴士的首航之旅中与大学员工和客人聊天。

摄影者DeniseApplewhite，通讯办公室

将整个TigerTransit车队从柴油机转换为电动机队的决定支持大学的可持续发展行动计划。该部署每年将消除大约500公吨二氧化碳，并通过减少可能导致哮喘和其他呼吸系统疾病的小颗粒物质来改善空气质量。

Tennyson说，新公交车运行起来也更安静。它们一次充电可行驶约200英里，超过了TigerTransit系统中运行时间最长的公交车所需的日行驶里程。

“现在采取措施来展示可扩展的无化石系统是我们作为一个社会正在进行的旅程，看到普林斯顿正处于那个领域是令人兴奋的，”可持续发展办公室主任ShanaWeber说。“虽然包括公共汽车在内的产品的整个生命周期还不是无化石燃料，但在区域电网脱碳的同时过渡到电动汽车是这一过程的一部分，并建立动力，支持更好的当地空气质量，新兴产业，有助于教育和告知政策。”

Xcelsior电池电动巴士由NewFlyer制造。它们可容纳26名乘客，并包括14个USB充电器供乘客使用。它们还为使用轮椅或需要类似住宿的骑手提供最先进的功能，完全无障碍，并提供音频广播的停车信息。

其中13辆车将贴上标志性的校园图像。第一辆公共汽车的前端涂成橙色，后端涂成黑色，拿骚大厅的图像出现在两侧的人字形切口中。