魅族新品发布会发布了什么？ 魅族产品发布会

有关魅族新品发布会发布了什么？和魅族产品发布会的知识相信很多人都不甚了解，今天六月小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、魅族新品发布会发布了什么？

二、车谈 | 迈巴赫还是宝沃？从魅族发布会开始说起

一、魅族新品发布会发布了什么？

魅族新品发布会，首先是发布魅族带来的15系列手机，和发布前的传闻如出一辙。三款手机产品，M15，15，15plus，这里只是重点，发布会很多细节就不提了。

二、车谈 | 迈巴赫还是宝沃？从魅族发布会开始说起

一条本该过时的新闻最近被各大平台炒得沸沸扬扬，就是随便跟了几句。一场高开低走的大会。

就在上周，一个月的延迟发布会终于召开了。去年被吉利收购的魅族，在酝酿了半年之后，终于推出了新品发布会。虽然没有被邀请，但作为曾经是M8、M9、MX2主人的老魅友，她还是认真观看了正常的发布会。之后总有一种感觉，不觉得难受。在隔壁华为普遍舆论风暴的时候，发布会又火了，我决定说一下。

让我们从新闻发布会开始。如果抛开产品本身，就发布会而言，可以用四个字来概括，高开低走。下面详细说一下：

1.预设基调太高，后面的内容跟不上，导致发布会没有亮点。从一开始借用前白总的名言，让宗申的演讲全面落后，再加上演讲内容空洞，没有吸引力。2.作为魅族的核心竞争力，软件系统Flyme已经打磨了两年，但是在发布会上看不到任何改进，这个我们后面会详细讲。

3.在产品硬件方面，并没有突出的优势。反而相机传感器类型不足(766，中端水平)，相比小米、蓝绿等厂商的宣传略显不专业。4.还有宣传中提到的20个小黄鸭屏幕，在网络直播中被吐槽。很多评价up当场表示是友商华为淘汰的配置，直接曝光很不好。

5.关键的产品升级点，Pro版的DC调光不强调，浪费了一个很好的曝光机会。6.发布会上说公布的35w高级预购用户是汽车行业的标准宣传词，其实与数码圈粉丝的接受度格格不入。真正的数字用户更看重转化率，同时也更看重自己有多少库存，关键信息还没有公布。

从以上观点来看，如果大会成功，多少有些不尽如人意，但如果是失败，也不尽然。因为从社会推广这个话题来说，它的目的已经达到了。当很多人几乎忘记汽车圈老大吉利反向采购魅族这个行业事件的时候，却被这场发布会惊醒。那么除了自身产业布局的需要，魅族还看重什么样的品牌呢？

曾经被魅力朋友夸水平不高的魅族，现在在网上，尤其是短视频平台上，有一篇文章《魅族的前世今生》，详细介绍了魅族，曾经的“珠海小厂”，本世纪初在数码领域掀起一波狂潮的品牌。感兴趣的朋友可以了解一下。这里不赘述，简单总结一下。

诞生于2003年的魅族充满传奇色彩，其创始人张煌被嘲讽为木匠。在国家科技大潮下，以MP3起家，2009年进入智能手机市场。凭借亲民的价格和当时优秀的智能系统，打响了自己的名号。注意，从诞生到荣耀，可以看到两个关键词：——价格和系统。这也是魅族安身立命的法宝。

2012年，在手机全面智能化的浪潮下，HTC、摩托罗拉、索尼等大厂的产品涌入中国市场。这时候，大量种子用户的魅族，毅然换轨，抛弃了原来的Mymobile系统，改用基于Android的Flyme系统。其MX2成为现象级产品，各大城市的数码专柜排队购买。当年我也是排队大军中的一员。

现在回想起来，不是Flyme系统有多好，MX2产品有多棒，而是它没有像其他友商一样在价格终端剥削消费者。而单纯的消费者也因此成为了魅族的粉丝。

可惜，世事难料。随着国产手机的全面崛起，尤其是以小米为首的新生力量的进入，魅族的法宝在性价比上失去了优势，系统也是对安卓开源，没有明显的亮点，最终会一步步走向孤独。很多用户说起魅族都在感叹。事实上，魅族自始至终都没有独立的核心优势。人们只怀念逝去的青春。可以说，是魅族的用户，也就是魅友们，把魅族捧到了一个不应有的高度。

Link和魅族1 1能大于2吗？

都说最后一切都会水到渠成，魅族在很多人看到没落的前景下，被吉利汽车，或者说是中国的汽车工业拯救了。在电动化、智能化的大浪潮下，汽车行业智能科技、万物互联的思维理念日益深入。很多互联网巨头都走到了最后，比如百度，阿里。而传统的数码制造巨头华为、苹果也直接用自己的软硬件技术破局。

尤其是华为，俞先生为了系统跑遍了各大厂商，从三大新势力到传统车企甚至国外品牌都有业务往来。

然而，华为一直很强大，这使得许多车企对鸿蒙系统体系望而却步。毕竟谁也不想成为下一个狐狸。在这种背景下，拥有一定软件开发实力和相当实体产品经验的魅族受到了吉利的青睐，于是就有了这次产品发布会的故事。

回到这场发布会，除了魅族的新品发布，领克还发布了一款全新的产品领克08。这场发布会甚至宣布，Link将成为魅族的车载软件支持的第一个品牌。其实很多人对此还是有疑问的。毕竟雷克萨斯是目前国内自主品牌中高端战略最成功的传统车，连一辆都没加。魅族Flyme虽然有一定的受众，但是并没有具体的案例可以支撑智联生活圈。

领克+魅族，是否会呈现1+12的效果，还需要观望。

甚至还有人说，吉利收购了魅族，类似于宝沃当年重生。对此我倒觉得是想当然了，魅族即便式微，也有自己生产线、研发团队、技术支持甚至市场渠道。远不止有一个牌子就贸贸然宣告复辟的宝沃能比，而且即便只有一个牌子，也有奔驰复活迈巴赫的经典案例。领克与魅族的合作，诚然是一种冒险，但是人类之所以进步，不正是一次次的冒险中总结经验而带来的吗。

那么究竟是宝沃还是迈巴赫？让我们给点时间给市场吧。

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以上就是关于魅族新品发布会发布了什么？的知识，后面我们会继续为大家整理关于魅族产品发布会的知识，希望能够帮助到大家！