铃木将在2025年推出之前于1月公布电动汽车概念

据报道，铃木将于明年在2025 年推出之前以概念形式预览其首款电动汽车。

Autocar India报道称， YY8 SUV 概念车将于 1 月在 2023 年汽车博览会上亮相。

据报道，该生产模型将于 2025 年 1 月或 2025 年 2 月由铃木的印度子公司 Maruti Suzuki 推出，但也在为全球市场开发。该出版物指出，古吉拉特邦工厂 50% 的产量将用于出口。

据报道，它的尺寸与MG ZS EV相似，长度为 4.2m，轴距为 2.7m。

它是与丰田共同开发的，丰田也将销售 SUV 的一个版本。

一款名为 bZ Small Crossover 的小型电动 SUV 是丰田去年预览的16 款不同电动概念车之一，但并未公布该车的任何尺寸或其他规格。

它进一步阐明了 bZ 紧凑型 SUV 概念，但该车长 4538 毫米，要大得多。

Autocar India报道称，YY8 将使用 27PL 滑板架构，该架构源自 40PL 平台——更为人所知的是 e-TNGA——支撑丰田 bZ4x和斯巴鲁 Solterra双胞胎。

据报道，该公司的目标价格相当于 23-27,000 澳元，这将使其在印度的价格低于 ZS EV，并与较小的 Tata Nexon EV 基本持平。

据报道，它将提供来自中国汽车制造商比亚迪的 48kWh 或 59kWh 刀片式磷酸铁锂电池选择，较小电池的续航里程约为 400 公里，较大电池约为 500 公里。

据报道，YY8 还将提供两轮或全轮驱动配置，功率输出范围在 103kW 至 128kW 之间。

据报道，它将具有现代 EV 外观，短悬垂和造型不同于其他铃木车型。该公司通过 Futuro-E 概念车预览了 2020 年 Maruti SUV 电动 SUV 的外观。

它不会是第一个从印度广泛出口的铃木车型，最近停产的(本地)Baleno也是从那里采购的。

Maruti Suzuki 在次大陆占据主导地位，占据了不到一半的市场份额。然而，它对刚刚起步的印度电动汽车市场的控制较弱，塔塔汽车公司持有约 84% 的股份。

在印度推出电动版 Suzuki Wagon R 的计划遭到破坏，该品牌迄今为止尚未在该市场或其他任何地方提供任何电动汽车。

YY8 概念车不会是 Maruti Suzuki 参加 2023 年汽车博览会的全部内容。

预计还将发布的还有即将推出的 Jimny 5-Door的量产版，据悉该车型将在澳大利亚上市。

虽然铃木已在欧洲等市场推出混合动力和轻度混合动力车型形式的电动汽车，但尚未在澳大利亚推出。

第一款混合动力车型——S-Cross——要到 2024年才会上市。

“到 2025 年，如果你看看 FCAI 制定的 [自愿] 二氧化碳排放标准......我们只能通过引入电气化技术来满足它，”铃木澳大利亚董事总经理 Michael Pachota 在 10 月份告诉CarExpert。

“我们可能会在整个范围内主要采用混合动力，并且可能会在那里进行某种形式的电气化，但我们目前还不能确认任何事情。”