日产最近推出的Z的更热门版本即将推出

日产更热的 Z 似乎已经在明年的预期发布之前进行了间谍测试。

从Facebook 和 Twitter 上分享的一系列图片中可以看出，2023 Nissan Z Nismo具有大量可见变化。

有新的轮子，包裹在邓禄普轮胎中，后面装有看起来更大的刹车，同时还有新的保险杠。

在前面，有一个更明显的分离器，而在后面有一个微妙的尾翼。

Z 的双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机可能会有更高输出版本。标准车产生 298kW 的功率和 475Nm 的扭矩，并配备六速手动或九速自动变速器。

即将推出的 370Z 的 Nismo 变体比标准370Z多了 8kW 和 8Nm ，并且包括一系列机械增强功能，让我们了解 Z Nismo 可以期待看到哪些变化。

370Z Nismo 增加了弹簧、阻尼和稳定器比率、支柱塔杆支架、性能阻尼器和更大的制动器。

它还配备了一个独特的车身套件，前后两端经过修改，一个独特的后扰流板和侧门槛，以及 19 英寸锻造合金轮毂，而机舱则配备了 Recaro 前排座椅和大量的 Alcantara 装饰。

就上下文而言，370Z Nismo 比普通 370Z 高出约 10,000 美元。无论您选择手动挡还是自动挡，标准的新款 Nissan Z 目前的售价为 73,300 美元(不含上路费)。

日产于 11 月在 SEMA 上展示了 Z GT4 轨道车(上图)，或许暗示了 Nismo 版本的某些方面。Z 的 298kW 和 475Nm 双涡轮增压六缸发动机的 GT4 版本在这辆赛道车中调至 330kW 和 600Nm

日产澳大利亚董事总经理亚当帕特森告诉CarExpert今年推出的 Z 作为 370Z 的替代品，尽管价格较高，但立即证明很受欢迎。

该品牌有 1200 份新 Z 未交付订单，自今年早些时候推出最新款标志性跑车以来仅交付了 84 份。

“对于日产来说，这款车令人兴奋的地方在于，那些举手购买并表达兴趣的客户对它充满热情，而且 [他们] 明白生产的方式并不是一个月生产 1000 辆，然后就没有了接下来，”帕特森先生说。

“因此需要稍等片刻，他们对我们很耐心……我们的客户明白他们明天不一定有货，”帕特森先生继续说道。

当被问及新订单的一般等待时间时，Paterson 先生表示，目前的目标是将交货时间保持在“不到 12 个月”，并指出运费和供应挑战的情况在不断变化。

“很难告诉你这是三个月的订单，还是五六个月，我们面临着各种不同的供应挑战和运输挑战，但目标肯定是少于 12 个月。”

Z Proto 发布版在上路前的售价为 80,700 美元，现已售罄。

据 Nissan Australia 网站称，由于“压倒性”的客户响应，希望下订单的客户可以通过在线表格“加入队列”。