宝马1系运动版，宝马1系

很多朋友对宝马1系运动版，宝马1系不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

外观上，新车依然保留了双肾形进气格栅的设计，但更换了全新的前包围，升级了led大灯。此外，新车还配备了全新的m运动套件，车头两侧进气口采用了大尺寸导流槽设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4462*1803*1448 mm，轴距为2670 mm，相比老款车型，其整体尺寸有所提升。

内饰方面，新车也延续了现款车型的设计，整体造型非常简洁，并有黑色和米色可选。同时，新车还配备了全液晶仪表盘和嵌入式中控面板，显著提升了科技感和时尚感。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

长宽高分别为446218031448mm，轴距达到了2670 mm，在同级别车型中，宝马1系的轴距排在第27位。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，宝马1系的后备箱容积排在第12位。车内储物空间中规中矩，基本充足。

行李厢内部空间比较规整，纵向进深非常好，扩展性高，空间表现总体比较理想。

宝马1系搭载2.0发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩280Nm。宝马1系上的2.0发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，可以感觉到迟滞。宝马1系官方实测加速为7.5S，在18-25万紧凑型车车型中排名第21位。

宝马1系主/被动安全配置齐全，包括发动机启/停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC)等。)、儿童座椅接口、上坡辅助、漏气保用轮胎、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)和牵引力控制系统(ASR/TCS)。

其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。为了对宝马1系有更全面客观的了解，可以去易车宝马1系论坛，浏览历史上购买过该车的用户留言。

以上知识分享希望能够帮助到大家！