新欧蓝德销量怎么样，新欧蓝德

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欧蓝德的流线型造型可谓非常大气。整体而言，全新一代欧蓝德的前脸设计变得更加激进，发动机盖上加入了一些凸出的线条，看起来颇具肌肉感。

明亮明亮。侧面依旧是三菱特有的整体外观，妖娆的身材更是展现的淋漓尽致！前端配备18 直径的车轮，有助于突出Outlander 的造型。

新车尾部非常亮眼，有向后隆起的趋势，非常俏皮。新车尾灯造型更加简洁大方。

内饰方面，新车采用了三菱最新的设计风格和布局，整体非常简洁。大面积的塑料包覆方向盘带来了不错的高级感，还配备了换挡拨片，非常实用。

中控台采用了塑料和皮革材质，用料和做工看起来中规中矩。 8.0英寸的中控屏，屏幕设计简洁，功能齐全。

前排还配备自动空调控制系统，自由调节最舒适的空间氛围。 欧蓝德车长4710mm，车身宽度1862mm，轴距2706mm。

数据还算满意。在同级别车型中，欧蓝德的轴距排名第32位。

这个尺寸超过了同类产品中的大多数型号。实际的内部空间表现也很不错。

从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。欧蓝德1.5T四驱尊耀版的7座天窗提供了更大的视野，能够为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加整车的进光量。

在同价位同级别车型中，欧蓝德的后备箱容积排在第47位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。

行李厢内部空间比较规整，纵深非常好，扩展性也很高。总的来说，空间表现比较理想。

三菱欧蓝德搭载1.5涡轮增压发动机（混合喷射）和无级变速器（CVT）的组合。欧蓝德1.5发动机的动力表现中规中矩，低扭无力，能感觉到迟钝。

在12万-18万辆SUV车型中排名第12位。 欧蓝德主被动安全配置非常齐全，包括疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、侧气帘、防抱死制动系统（ABS）、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、车道保持（LKAS）、膝部安全气囊、坡道缓降控制、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车辆稳定性控制（ESP/DSC/VSC等） .)、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（BA/EBA/BAS等）、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停可节省10%~15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略不计；自动驻车可以避免长时间制动或需要频繁拉手刹；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。 想要更全面客观的了解欧蓝德，可以前往易车欧蓝德论坛浏览历史上购买过该车的用户留言。

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