大众polo两厢车怎么样，新polo两厢怎么样

很多朋友对大众polo两厢车怎么样，新polo两厢怎么样不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

两厢Polo好不好？大众Polo作为大众的代表车型，从1975年第一代诞生至今，已经走过了五代，全球销量超过1400万辆，所以大众Polo也是整个汽车史上的响当当的名字。现在第六代大众Polo，新一代大众PoloPlus的国产版，于今年6月18日正式上市。我们能继续征服中国消费者吗？今天我们一起来寻找答案。两厢Polo好不好？更高的面值

新一代大众Polo Plus变得帅气多了。在设计方面，新一代Polo Plus力求引起新一代消费者的共鸣。新一代Polo Plus前脸犀利的几何大灯营造出犀利深邃的观感，充满个性与活力；立体的双V型引擎盖让犀利的立体棱面向前延伸，整车更有俯冲感。

侧面采用箭形双腰线设计，线条犀利流畅，传递出力量感和运动姿态，运动潮流感十足。在C柱的侧窗处，点缀着带有“Plus”字样的精致定制logo，彰显与众不同，传递出更加新潮的个性。

两厢Polo好不好？内饰更是让人眼花缭乱。当然，新一代Polo Plus不仅在外观上有着新颖独特的设计，在内饰上也采用了多彩美学，采用了与车身同色的潮色、飞翼式多彩仪表盘以及与车身同色的座椅缝线，从而形成了一套鲜明的色彩主题，凸显视觉张力，满足了当前新一代用户追求个性的需求。两厢Polo好不好？更多空间。

新一代Polo Plus基于MQB平台打造后，自然品质和空间都得到了极大的提升。拥有长4053mm、宽1740mm、高1449mm的车身尺寸，轴距2564mm，营造出媲美A级车的内部空间环境。一个1.8米的乘客即使坐进驾驶座，头部距离车顶仍然有一拳多的距离，后排可以轻松容纳三个中等身高的成年人，乘坐汽车时腿部也没有平时那么局促和拘束。两厢Polo好不好？更有活力

动力部分，新一代采用1.5L轻量化全铝发动机，散热和燃油经济性表现出色。DVVT双可变气门正时、DOHC双顶置凸轮轴等尖端技术的加入，也让这款发动机拥有不错的动力表现。油门的响应更加积极，升档不再频繁，发动机也能保持4000转以上的运转。

两厢Polo好不好？从全新一代POLO PLUS的诸多变化来看，新车延续了这款经典车型对品质的坚持，同时也与时俱进，更新了很多有利于消费者的方面，尤其是从外观设计到一些实用的配置。也算是“投其所好”吧。凭借全新POLO的热血精神，也可能让这款更加精致的两厢车成为更多年轻人筑梦的飞行伙伴。

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