很多朋友对柯迪亚克大全车型图片,柯迪亚克大全不是很了解,六月小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。先说科迪亚克的设计
很多朋友对柯迪亚克大全车型图片,柯迪亚克大全不是很了解,六月小编刚好整理了这方面的知识,今天就来带大家一探究竟。
先说科迪亚克的设计。车身造型延续了家族设计理念,前脸棱角分明,两侧的三角形大灯相当明亮,大灯点亮后看起来很有活力。从侧面看,新车依然是阳刚的车身轮廓,宽C柱的传统可以延续,轮圈造型动感,视觉效果尚可。同时合理的行李厢盖和包围比例也赋予了车尾造型非常强烈的视觉重心,尾灯组也有一定的高级感。
全新的Kodiak饰板,装饰简洁,让车内有家的感觉。因为车内方向盘采用塑料材质包裹,质感和触感都非常舒适。在中控台和车门把手上,用了很多软塑料材料覆盖包裹,摸上去很舒展。配备8.0英寸液晶屏,显示清晰,设计相对年轻。前排还配备手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
同时新车还提供了真皮座椅,可以带来一定的舒适性。
科迪亚克的车长4701mm,车身宽度1883mm,轴距2791mm,中规中矩。在同级别中,科迪亚克的轴距排在第17位。车内空间在同级中比较宽敞,车高车宽都比较理想,后排腿部空间也不会感觉局促,在同级中属于中上水平。
科迪亚克TSI380四驱旗舰的7座天窗提供了更开阔的视野,可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度,并为整车增加进光口。在同价位同级别车型中,科迪亚克的后备箱容积排在第12位。外形很规整,收纳体积日常使用绝对没问题。
科迪亚克搭载2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机在科迪亚克上的动力表现中规中矩,低扭矩较弱,可以感觉到迟滞。科迪亚克官方实测零加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排名第14。
科迪亚克主/被动安全配置齐全,包括手机无线充电、疲劳提醒、发动机启/停、自动泊车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘等。
其中,发动机启停节省10%到15%的油耗,因为是热启动,所以发动机磨损可以忽略;自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车;牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。为了更全面客观的了解科迪亚克,可以去易车的科迪亚克论坛,浏览一下历史上买过该车的用户留言。
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