如今,德国公司RufAutomobileGmbH在自己的车身和底盘上制造汽车,但他们最出名的是创造标志性的保时捷911跑车,其中最受欢迎的可以说是CTRY
如今,德国公司RufAutomobileGmbH在自己的车身和底盘上制造汽车,但他们最出名的是创造标志性的保时捷911跑车,其中最受欢迎的可以说是CTRYellowbird。
然而,与某些人的想法相反,RUF并不是您通常使用的保时捷调谐器。他们过去常常使用没有标记的保时捷车身和底盘零件来制造他们的汽车,但他们发布的每款车型都是独一无二的,具有独立升级和经过认证的RufVIN/序列号。
该公司于1939年由老阿洛伊斯·鲁夫(AloisRufSr.)在德国普法芬豪森创立,但他的儿子小阿洛伊斯(AloisJr.)于1975年发布了有史以来第一辆经过RUF改良的保时捷。它直接与保时捷合作采购白车身,然后他们施展魔法,为跑车行业带来卓越。
由于前面提到的CTRYellowbird,它在1980年代后期声名鹊起,它在超级跑车的公路与赛道测试中获得了这个绰号,超调保时捷击败了所有参与者。
多年来,RufAutomobile创造了各种基于保时捷的车型,但数量有限,这增加了它们的排他性,并将它们变成了令人垂涎的收藏品,易手价格接近七位数。
1997年至2007年间生产的四辆RUF汽车现已通过Gooding&Co.拍卖行进行拍卖。
首批发售的两款车型是基于保时捷911993代的1998RUFTurboRs。一款是双门轿跑车,配备出厂升级的560马力发动机,时钟显示仅10,223英里(16,452公里),另一款是私人收藏家委托的极其罕见的敞篷车。据拍卖行称,后者是RUF有史以来唯一生产的TurboSCabriolet。
该系列还包括1997年的RUFBTR2,它拥有华丽的黄色涂装和414马力(420ps)的功率。与它所基于的911Carrera不同,BTR2仅采用后轮驱动生产,并拥有单一涡轮增压装置和更窄的车身。它是当时最快的公路车之一,最高时速可达191英里/小时(308公里/小时)。
最后,该系列由基于2007保时捷987Cayman的RUFRK轿跑车完成,该车型是与意大利汽车设计公司Studiotorino(也称为Thecarrozzeria)合作开发的。这款434马力(440马力)的跑车最高时速可达190英里/小时(314公里/小时)。作为Gooding&Company的AmeliaIsland活动的
一部分,所有四款RUF车型都将于2023年3月在拍卖区展出。
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