大众汽车仍在处理供应链问题,但表示一些车辆的强劲供应加上新车型的推出应该会在2023年实现销量增长。澳大利亚大众汽车乘用车产品负责人米
大众汽车仍在处理供应链问题,但表示一些车辆的强劲供应加上新车型的推出应该会在2023年实现销量增长。
澳大利亚大众汽车乘用车产品负责人米歇尔·罗尼说:“我们又度过了新产品丰收的一年,而且很难超越,但我认为我们会的。”
“我们的目标仍在调整中,但随着供应链恢复正常,我们希望明年的销售额能增长 20% 或更多。
“我们真的必须继续努力解决供应链限制问题。因此,这与产品和无法销售无关,我们在那里有需求。
“不幸的是,我们的一些关键车型,如 Tiguan,与需求相比,我们只是供不应求。所以我给出的那些数字是相当保守的,我们仍在计划中,我们仍在与工厂合作以及他们可以带来什么。”
它计划在未来 18 个月内推出七款新车型,包括一款插电式混合动力车(途锐 R)和两款电动车(ID.4和ID.5跨界车)。
虽然尚未公布 2024 年的总体销量目标,但该品牌还表示,预计今年将在澳大利亚销售 6500 辆电动汽车,到 2025 年至 2030 年累计销量将增至 150,000 辆。这意味着年均销量为 25,000 辆。
它的目标是在 ID.4 和 ID.5 的 2023 年推出后推出改款ID.3掀背车和新ID。Buzz人员搬运工和 ID。2024 年的 Buzz Cargo 货车。
该公司表示,到 2023 年,高尔夫和Tiguan系列仍将面临供应问题,由于供应问题,前者的销量(以掀背车的形式出现)将在今年第一季度缩减至几乎为零。
而 Tiguan,至少以两排的形式出现,仍然是该品牌的痛处,因为沃尔夫斯堡工厂的供应受阻。
“我们将竭尽所能将 Tiguan 供应到需要的地方。因为那辆车可以卖得更多,所以需求要高得多,”Rowney 女士说。
“令人沮丧的是,我们无法满足这种需求,也无法向人们展示这款车有多成功。但我们将能够获得数量可观的 SUV 产品组合的其余部分。”
事实证明,Tiguan Allspace 的供应量更大,因为它来自墨西哥普埃布拉的另一家工厂。该品牌预计该车型以及 Golf Wagon、T-Cross、T-Roc、Passat、Arteon 和 Touareg 将在 2023 年大量供应。
众所周知,大众汽车今年的日子不好过,品牌销量今年迄今下降了 27.2%。今年前11个月,大众汽车共售出27,887辆汽车,而去年同期为38,325辆。
年初至今,几乎每款车型的销量都下降了两位数,表现不佳的车型包括Tiguan(下降 34.9%)、T-Roc(下降 27.4%)和Polo(下降 67%)。
总体而言,大众汽车在 2021 年售出了 40,770 辆汽车,比 2020 年增长了 3.8%。但即使是这些数字也远低于几年前,大众汽车在 2015 年售出 60,225 辆汽车,2016 年至 2018 年每年售出约 56-58,000 辆汽车。
随后在 2019 年大幅下降至 49,928。
相比之下,大众汽车集团品牌斯柯达的销量自 2015 年以来几乎每年都在增长——除了 2020 年的小幅波动之外——并在 2021 年创下了 9185 辆的历史新高。
捷克品牌是否正在从其兄弟姐妹身上剥离销售尚不清楚,但值得注意的是,大众汽车的高性能车型,如高尔夫 GTI 和 R 和 T-Roc R 现在将在 Cupra 系列中进行更多的内部竞争。
虽然大众汽车已经排除了进口没有倒车摄像头的车辆的可能性,这导致它确认其将在 2023 年第一季度销售接近零的高尔夫掀背车,但在供应链短缺的情况下,它正在创造性地将车辆带到该国。
这包括为缺少的功能提供积分和更快的交付,或引入不同的指定特别版模型。
“我们一直在努力寻找以客户为导向的解决方案以增加供应。我们不会简单地移除设备并添加标签,”Rowney 女士说。
“我们着眼于阻碍供应的受限组件和我们知道客户喜欢的附加功能,例如,我们的 Tiguan 和 Tiguan Allspace Monochrome 上的黑色包装。”
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