大众汽车ID嗡嗡声和IDBuzzCargo将于2024年年中推出

大众汽车身份证。嗡嗡声和ID。BuzzCargo的目标是在2024年年中推出，每个进口到澳大利亚的右驾示例都将在悉尼向媒体展示。

“我们的目标是推出 ID。嗡嗡声和ID。Buzz Cargo 将于 2024 年中期推出。我们的目标是从明年年底开始生产，[但]我们仍未正式确认进入市场，”澳大利亚大众商用车总监瑞安戴维斯说。

“但我可以告诉你的是，我们在这里有两辆车的原因是我们的总部决定他们想派一些车去他们所谓的最重要的国际市场，我们就是其中之一。

“而且我可以告诉你，只有一两个人能够实现我们在这里所做的事情。他们之所以将这些汽车发送给我们，是因为我们确实拥有他们认为是我们市场上这些汽车的最大机会。”

戴维斯先生说，“没有理由”使用身份证件。嗡嗡声和ID。Buzz Cargo不会被批准用于澳大利亚。

“商业案例从根本上得到了批准。这实际上是经过签署过程的技术元素。现在我们期待它会来到我们身边，希望在圣诞节之前。

“所以这是一种分阶段的方法。因此，一旦我们获得技术批准(希望能在圣诞节前获得)，那么下一个挑战就是可用性和生产。

“他们有 20,000 多份初始订单，我们只需要在获得生产可用性的范围内就可以了。”

它计划在澳大利亚各地的路演中采用这两个进口示例，其中包括向政府和车队管理组织展示车辆。

继电动货车和载人汽车之后，计划推出新一代内燃动力Multivan、Transporter和Caravelle——尽管澳大利亚大众汽车也在推动 Multivan 的插电式混合动力版。

“我们可能会看到的是，当我们确实被确认为 ID 市场时。嗡嗡声和ID。Buzz Cargo，第一年左右你会看到数量可能并不代表这些车辆的真正机会，”大众商用车营销和产品全国经理 Nathan Johnson 说。

“这纯粹是全球对这些汽车的需求如此巨大的结果。

“所以我们确实对这些汽车抱有很高的愿望，但鉴于全球地位，我不确定我们能否在短期内实现这一目标。”

大众汽车正在提高 ID 的产量。在汉诺威引起轰动，目标是到 2023 年年产量达到 130,000 辆。

该系列很快将扩展到包括双电机全轮驱动 GTX 车型，以及加长三排车身款式。

澳大利亚大众汽车公司两者都想要，并指出 T6.1 销量的约 30%(包括目前的 Multivan)是全轮驱动车型，而三排车型是“不费吹灰之力”的。

ID。Buzz Flex-Cab 概念

它还需要ID 的生产版本。Buzz Flex-Cab 概念车，其特点是可以通过两种不同方式定位的三人后排长椅。长凳通过 B 柱或 D 柱上的开关进行电动调节。

该公司的澳大利亚业务也希望能够交出身份证。像在欧洲一样，以二氧化碳中和为基础的 Buzz 车辆，尽管它指出尚未对此进行调查。

由于大众汽车澳大利亚公司仍在等待 Buzzes 的最终批准，因此无法确认当地规格。

目前，所有ID。嗡嗡声和ID。Buzz Cargo 车型为后轮驱动，使用 77kWh(净)锂离子电池和单个后置电动机，功率为 150kW，扭矩为 310Nm。

WLTP 循环的续航里程可达 425 公里，并且不能使用交流电源以高达 11kW 的功率或使用直流快速充电器以 170kW 的功率充电。

大众汽车还为 ID 引用了高达 650 公斤的有效载荷。嗡嗡声货物。

面包车可容纳两到三个乘客，而 ID. Buzz people mover 有第二排座位，但没有第三排座位，尽管装载区有杯托和软垫区域。

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