作为 EV 车主,最可怕的事件之一就是让您的汽车电池着火。尽管极为罕见,但这些事件令人担忧,因为锂离子电池电解质易燃。值得庆幸的是,
作为 EV 车主,最可怕的事件之一就是让您的汽车电池着火。尽管极为罕见,但这些事件令人担忧,因为锂离子电池电解质易燃。值得庆幸的是,斯坦福大学的研究人员发明了一种不易燃的“酱汁”来防止电池起火。
随着电动汽车最终得到广泛采用,电池研究正在加速推进以改进当前的化学物质并寻找新的化学物质。我们所说的改进是指电池的各个方面,从能量密度、它们可以承受的循环次数、充电速度等等开始。在后一类中,不知何故被忽视的是使电动汽车电池更安全的追求。让锂离子电池保持更大的能量相对容易,但如果热失控导致整车着火,那将是徒劳的。
那是因为锂离子电池对高温非常敏感,过热会引起连锁反应,而且很难停止。当前锂离子电池中使用的电解质高度易燃这一事实也无济于事。这就是为什么电动汽车极难使用传统方法熄灭,而首选将它们浸入水池等极端措施。
为了防止电池起火,能源部 SLAC 国家加速器实验室和斯坦福大学的一组研究人员提出了一个巧妙的解决方案. 这涉及到一种改进的电解质,它有助于锂离子电池在高温下正常工作而不会引发火灾。最好的部分是这种电解液可以与现有的电池和生产线一起使用。
该团队在普通聚合物电解质中添加了一种名为 LiFSI 的锂盐,以降低其易燃性。这样一来,电解质重量的 63% 是盐,而商用电池中的这一比例不到 50%。尽管电解液仍含有易燃溶剂分子,但在锂离子电池测试中证明它在高达 212 华氏度(100 摄氏度)的高温下不易燃。最重要的是,这种电解液的性能仍然与含有传统电解液的电池相当。
新的电解质,被称为“溶剂锚定的不易燃电解质”(SAFE)有助于提高能量密度并更有效地利用空间。因为汽车制造商不必担心热量,他们可以更紧密地包装电池并节省冷却系统。希望这种革命性的电解质能尽快投入生产,让电动汽车更安全。
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