每年的这个时候,CES 垃圾邮件都会泛滥成灾。我不会在 2023 年在拉斯维加斯参加巨大的消费技术贸易展,但有一次推销几乎——嗯,好吧,
每年的这个时候,CES 垃圾邮件都会泛滥成灾。我不会在 2023 年在拉斯维加斯参加巨大的消费技术贸易展,但有一次推销几乎——嗯,好吧,部分地——让我感到遗憾,因为这似乎是一个有趣的想法。这是一家名为 Squad Mobility 的荷兰公司的新型城市汽车;老实说,这是一件相对笨拙的事情,但它提出了一个诱人的解决方案,可以解决城市居民需要电动汽车但无处充电的问题。
这是因为 Squad 太阳能城市汽车,正如其名称所暗示的那样,使用太阳能为其电池充电。现在,这不是一个新想法;多年来,太阳能汽车一直在比赛,尽管速度很低。Ars 甚至在曼哈顿的所有地方都骑过一辆。
但总有一个权衡。这些太阳能赛车是超轻型的产品,尽可能减少阻力。作为日常交通工具,即使是老爷车的车主也会因为缺乏物质享受而畏缩。
问题是,虽然太阳能电池板是获取能量的好方法,但您需要相当大的面积来收集足够的能量来运行像汽车这样耗电的东西。用光伏覆盖轿车的车顶——就像现代汽车对索纳塔混合动力车所做的那样——可能会产生 600 W 的峰值,这足以运行空调并保持 12 V 电池充电。
一种选择是使用可扩展的面板来充电。这是埃因霍温科技大学的一群荷兰学生采用的方法,但即便如此,汽车也需要两到三天才能充电。
Lightyear(又一家荷兰公司,你感觉到主题了吗?)已经制造了一些更传统的汽车形状,一种高度符合空气动力学的流线型轿车,称为 0。这也是太阳能供电的,最大充电率为1其屋顶安装的面板可提供千瓦电量,在阳光最充足的日子里,续航里程可达 43 英里(70 公里)。这里的陷阱?262,000 美元(250,000 欧元)的要价以及将建造的数量少于 1,000 辆。
这让我们回到了由一对前 Lightyear 员工设计的 Squad 太阳能城市汽车。它比上面列出的示例小得多,符合美国这里的低速车辆法规,适用于速度上限为 25 英里/小时(40 公里/小时)的电动汽车。
这款太阳能城市汽车围绕坚固的管状防滚架打造,其设计主要是为了实用性。它的屋顶是一个太阳能电池板,峰值输出为 250 瓦,为 6.4 千瓦时的电池组供电。它有三点式安全带,甚至还有杯架,但最吸引人的可能是价格——2024 年在美国上市时售价 6,585 美元(6,250 欧元)。该电池为一对 2 kW 电机提供动力,每个电机驱动一个后轮.
Squad 表示,在荷兰阳光明媚的日子里,太阳能电池板每天的续航里程可达 13.6 英里(22 公里);在阳光更充足的拉斯维加斯,这可能长达 19.2 英里(31 公里)。电池组可更换且便于携带,充满电后续航里程可达 62 英里(100 公里)。是的,如果天气不好,您可以将电池组插入 110 V 交流电源插座进行充电。
Robert Hoevers 说:“我们看到了来自美国的巨大兴趣,特别是对于共享平台、封闭式社区、校园、(海滨)度假村、旅游、公司场地、酒店和度假村、游乐园和市中心服务等市场。” ,Squad 的联合创始人之一。
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