宝马x3国产售价，宝马x3国产

很多朋友对宝马x3国产售价，宝马x3国产不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

全新国产宝马X3依然延续了海外版的外观设计。前脸采用了宝马家族式的设计。与老款相比，整体造型没有太大变化，只是一些细节进行了调整。双肾形格栅尺寸进一步加大，造型也更加修长。内部镀铬饰条更加平直，全新的LED大灯更加精致，前脸整体感更强。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，前唇上的黑色防护板让它更具运动感。

新车的内饰风格比较沉稳，中控台整体线条非常好，部分区域依然采用软质材料包裹，悬浮式中控屏略微倾斜，内部安装了新型换挡杆车内，周边还配备了较多的物理按键，一键启动、并线辅助、主动刹车、主动封闭式进气格栅、驻车雷达、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等全部都是配备。

宝马X3的长度为4737mm，车身宽度达到1891mm，轴距为2864mm。数据还是比较令人满意的。在同级别车型中，宝马X3的轴距排名第9。车内空间在同级别中算是比较宽敞的了。车内高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会感到局促，在同级中处于中上水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，宝马X3的后备箱容积排名第20位。行李空间基本够一家人出游。但没有额外的隐藏存储空间。

宝马X3搭载了2.0涡轮增压发动机（直喷）和自动手动（AT）的组合。整体动力参数在同级别发动机中动力性能更优越，能够提供更好的动力表现。宝马X3官方零百加速成绩为6.8S，在25万-40万SUV车型中排名第17。

宝马X3的主/被动安全配置非常齐全，包括手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持（LKAS）、自动驻车、自动泊车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、制动力分配（EBD/CBC等）、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、儿童座椅接口、发动机启停、陡坡下坡、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、防爆轮胎、牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC等）、侧气帘、防抱死制动系统（ABS）、HUD平视显示、碰撞预警/主动制动、自动防眩外后视镜等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选项、信息丰富、效果生动，并支持自定义功能。功能强大灵活，易于与网络、外设等连接，显示效果更大；自动驻车可以避免长时间踩刹车或需要频繁拉手刹；制动力分配（EBD/CBC等）保证车辆的稳定性和安全性。

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