丰田的目标是到2040年在欧洲实现碳中和

在丰田汽车欧洲公司在Kenshiki举行的年度活动上发表讲话时，公司高管表示，该汽车制造商的目标是在欧盟、英国和EFTA(冰岛、列支敦士登、挪威、和瑞士)到2035年。

丰田还将通过尽可能减少能源消耗、转向绿色能源并实施一系列创新来减少或完全消除二氧化碳，到2030年使其所有欧洲制造工厂实现碳中和。

与许多追求全电动汽车战略的竞争对手不同，丰田正在追求一种多技术战略，“认识到电池驱动汽车和以氢为动力的汽车在零排放机动性方面的互补优势。”它补充说，由于目前电池材料供应短缺和成本高，以及未来10-15年内最好使用纯电动、插电式混合动力和混合动力汽车的组合来减少CO2排放。缺乏足够的基础设施。

“我们必须做对环境最有利的事情，即从生产的每个电池中提取最多的碳减排，尽可能多地用电动汽车取代非电动汽车，遵循碳是敌人的简单原则，而不是一个特定的动力总成，”丰田汽车公司首席科学家兼丰田研究所首席执行官吉尔普拉特博士说。

丰田以其位于英国迪赛德的工厂为例，说明到2030年其欧洲制造工厂将如何实现碳中和。迪赛德工厂安装了相当于10个足球场的太阳能电池板，90%的废物都得到了利用以产生绿色能源。

“从广义上讲，有两个关键重点领域：第一个是碳中和以及我们计划如何在我们的业务领域实现它，第二个是我们从制造和销售公司过渡到移动服务提供商时，是移动的未来，”丰田汽车欧洲公司总裁兼首席执行官马特哈里森补充道。