ute市场很快将有另一个进入者来应对LDV T60和双龙Musso

澳大利亚汽车进口商和经销商BLKAuto将从明年年中开始将两种版本的中国JAC T9双驾驶室四轮驱动 ute(包括全电动车型)带到澳大利亚。

涡轮柴油 T9 将于 2023 年 6 月在当地推出，随后预计将在 2024 年第二季度推出 EV 变体。澳大利亚和新西兰将成为仅限中国的 JSC T9 的首批出口市场。

BLK Auto 董事总经理 Jason Pecotic 表示，T9 的定价将与其他中国制造的 ute 类似，例如GWM Ute Cannon和LDV T60，起价低于 40,000 美元。

涡轮柴油发动机 JAC T9 将使用2.0 升四缸涡轮柴油发动机，产生125kW的功率和410Nm的扭矩。

这与八速 ZF 自动变速箱配合使用，驱动力通过分时四轮驱动系统发送。预计它具有 3500 公斤的制动牵引能力。

关于全电动 T9 的官方细节尚未确定，但它可能会与LDV eT60 正面交锋，后者目前的售价为 92,990 美元(不含上路费)。

江淮T9长5330mm，宽1965mm，高1920mm，轴距3110mm。这比福特 Ranger Wildtrak短 40 毫米，宽 47 毫米，高 36 毫米，轴距短 160 毫米。

内部功能将包括 10.4 英寸触摸屏信息娱乐系统、Apple CarPlay 和 Android Auto、无线电话充电和加热功率可调座椅。

“澳大利亚最畅销的汽车总体上是丰田 HiLux和福特 Ranger——皮卡目前非常受欢迎，”Pecotic 先生说。

“这个细分市场很大，每年大约有 180,000 台。但许多买家在购买皮卡时面临漫长的等待，因此我们预计江淮 T9 将以更实惠的价格成为极具吸引力的替代品。”

Pecotic 先生表示，江淮 T9 的目标是获得五星级的 ANCAP 安全评级，配备的设备包括七个安全气囊、自动紧急制动 (AEB)、前方碰撞警告、车道偏离警告、车道保持辅助、盲点监控、后方交叉路口警报、自适应巡航控制、环视摄像头和胎压监测。

BLK Auto 目前正在寻求与新的经销商合作伙伴及其现有经销商网络合作，以在澳大利亚分销 T9。

“JAC 皮卡系列将补充 JAC 现有的电动卡车产品，并为我们的经销商网络提供新的市场选择，”Pecotic 先生说。

“到 2023 年底，我们将进口三款 JAC 电动卡车，两款 JAC 皮卡车型将显着增加产品范围，并通过为经销商提供更多产品来销售，帮助我们扩大经销商网络。”

JAC T9 dual-cab ute 的定价和标准规格将在临近 2023 年 6 月发布时公布。

JAC Motors 总部位于中国安徽省，还生产各种尺寸的轿车、SUV 和卡车，包括电动卡车。

其澳大利亚经销商 BLK Auto 在新南威尔士州和昆士兰州设有办事处，销售公共汽车、JAC 的电动卡车以及氢燃料电池客车。

BLK Auto 表示，过去两年已在澳大利亚试用 JAC 的 N55 电动卡车，其目标是“利用皮卡的推出建立全面的经销商网络”，它补充道。

虽然中国制造的 LDV T60 Max 和 GWM Ute Cannon 这些天正在实现宏伟目标，但几个中国品牌在澳大利亚巨大的 ute 市场上尝试并失败了。

来去匆匆的廉价主力车包括 JMC Vigus 和 ZX Auto Grand Tiger，但最著名的可能是 Foton Tunland。