盘点8月上市的重磅新车有哪些，盘点8月上市的重磅新车

很多朋友对盘点8月上市的重磅新车有哪些，盘点8月上市的重磅新车不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

如今，中国正处于炎热的夏季。按照以往的规律，车市受高温天气影响，不仅影响产量低，还会影响消费者进店，而且缺乏大型展会，所以销售端的热度不会太高。

但今年与以往不同。今年8月会有很多新车上市，消费者关注度高的车型也很多。一方面激发了展览效应。北京车展延期导致多款重磅新车重新首发，上市时间推迟。到目前为止，许多型号还没有上市，其中一些已经推迟到8月份。此外，8月26日成都车展开幕也带来了一波密集的新车发布会。

另一方面，油价高企，各地汽车消费政策中期推进，造车新势力不断发布新产品，使得新能源成为目前最热门的细分市场，无形中为汽车市场增添了一股新动能。在本月上市的新车中，我们选出了5款关注度最高的车型。除了传统品牌的大众车型，我们还包括两个高端新能源品牌的首款车型。下面详细介绍一下。新奥迪A6L

曾经的豪华品牌国产行政车老大奥迪A6L已经无法保持这一代产品销量的绝对领先，逐渐被宝马5系和奔驰E级赶超。主要原因是其外观和内饰的整体风格逐渐向科技感倾斜，让很多潜在用户感觉不够沉稳老练。

作为中期改款，全新奥迪A6L最大的变化之一就是提供了两种前脸设计，一种是传统风格，一种是分段式设计，两种外观选择更好的满足了对车辆造型风格不确定的用户的需求。

不过新奥迪A6L和现款在内饰上的整体差别并没有那么大。面对各种新品牌打造的大屏，奥迪A6L使用的三块屏幕虽然没那么好看，但因为各司其职，易用性肯定比单块屏幕好很多。动力方面，新款奥迪A6L预计将沿用现款车型的设计，提供40TFSI、45TFSI等版本，均搭载2.0T涡轮增压发动机，部分车型提供quattro选项。传动系统预计匹配7速双离合变速箱。

如今的豪华车市场，经历了前两年持续大规模的同比增长，后续动能逐渐不足。最近市场甚至出现负增长，燃油车市场没了。目前豪华品牌新能源市场也难以抵挡新势力的围攻。可以说是四面楚歌。奥迪A6L上市的背后，其实是传统豪华品牌燃油车的最后挣扎。奥伊塔11号

奥伊塔这个名字看起来很陌生，但这个品牌历史悠久。背后是长安、华为、当代安培科技有限公司共同打造的全新高端新能源品牌。你看到这么多行业领袖，就该知道这个品牌不一般了。

目前，Aouita的首款车Aouita 11计划于8月8日上市。新车定位为中大型纯电动SUV，将于年底交付。光看外观，就能知道这车不简单。奥伊塔11采用了轿跑SUV的设计，更强调运动性能。这款高性能SUV，轿跑姿态，和多年前英国的FX、菲尼迪颇为相似，市场形势必然不大，但好处是几乎没有竞争对手。

Aouita 11将搭载华为双电机系统，最大功率425kW，0-100km/h加速，跻身3秒俱乐部。容量为90.38kWh的三元锂电池组来自当代Amperex科技有限公司，采用750V高压充电系统，最大充电功率240kW，可在15分钟内将电池从30%充至80%。

辅助驾驶方面，Aouita 11自然绑定了华为，配备了华为全套自动辅助驾驶套装。硬件包括三个华为96线激光雷达，六个毫米波雷达，12个超声波雷达和13个摄像头。但平台计算能力只有400TOPS，可见整体还是比较克制的。相对于某些新势力1000TOPS的配置，叠加并不残酷。

可以看到，在众多行业领袖的加持下，Aouita 11的整体表现依然超强，其中当代Amperex科技有限公司贡献了电池技术，华为贡献了驾驶辅助技术，长安作为制造主体，主要攻关车身结构等领域。可以预见的是Aouita 11的价格不会太低，但是这样的跨界势力能联手成就新的商业模式吗？上市之后再看吧。腾势D9

腾势D9是比亚迪重新推出腾势后推出的首款车。作为比亚迪冲击高端的关键子品牌之一，虽然我们看到了很多和比亚迪类似的技术，比如DM-i，但也看到了很多比亚迪上没有的东西。从某种意义上说，腾势D9体现了比亚迪多年的造车积累。

外观方面，腾势D9采用了非常大气的设计语言。和很多高端MPV一样，前脸很霸气，但车内氛围相对温暖。不加很多镀铬材料营造大气感，到处用的材料都很不错。皮革和木质装饰板随处可见，凸显腾势D9的高端定位。

作为一款MPV，乘坐体验是第一位的，尤其是第二排座椅最为重要。腾势D9第二排采用两个完全独立的座椅设计，整体布局为2 2 3。腿托与座面一体，配备10向电动调节、6向睡眠头枕和10点按摩、加热通风、娱乐屏等一系列配置。

腾势D9拥有同级最长的1080mm电动滑轨，同级最大的1.1平米座舱盖，并配备双层玻璃和防紫外线功能。此外，腾势D9保证了7个身高180cm的成年人乘坐时，行李空间依然可以放7个20寸行李箱和7个小书包，空间表现几乎无可挑剔。

动力方面，腾势D9提供插电混动和纯电动两种动力，其中插电混动是大家熟悉的DM-i技术，腾势D9上提供两驱和四驱两个版本。NEDC最长综合续航可达1040km，NEDC最长续航190km。纯电动版将在稍后上市，CLTC最长续航可达600km以上。汉兰达380T

广汽丰田汉兰达在30万级别7座SUV市场已经建立起了属于自己的市场地位，这么多年，不少车企都推出了和汉兰达对标的车型，上市之前，嘴上说的都是全方位吊打汉兰达，汉兰达每次都“很危险”，但最后危险的却是自己，该退市的退市，该边缘的边缘，现在在场的选手都没剩下几个了。

不过，在智能化时代下，汉兰达还是有了一些新对手，比如青出于蓝而胜于蓝的理想ONE，最近上市的问界M7也是如此，尺寸和价格接近，但人家智能化体验更好，科技配置更高，汉兰达虽然市场地位和品牌地位都不差，但架不住互联网公司会营销啊。

更何况，由于能打的对手实在太少，汉兰达这些年也是尝尽了甜头，常年加价销售，一车难求，成为了经销商的利润奶牛，消费者却没得到什么实惠，这种局面本就不正常，确实也该有人削弱一下汉兰达的锐气了。

面对层出不穷的新对手，汉兰达需要拿出一些新东西与之对抗，全新的380T版本就这么来了，最大的变化在于搭载了2.0T+8AT全新动力总成。

有人不禁想说了，这操作，难道不是把老款汉兰达的2.0T搬过来的吗？

你别说，还真不是，这次新一代汉兰达的2.0T发动机是新型号，代号是S20A，匹配的变速箱是8AT，老款匹配的2.0T发动机代号是我们熟悉的8AR-FTS，匹配的变速箱是6AT，完全不是一个东西。

根据估算，搭载2.0T+8AT之后，380T汉兰达结合采购成本、税费成本以及双积分成本综合计算，预计将比现在2.5L混动版本便宜2万元左右，不知道这样的售价各位看官是否能够满意。

新标致408

提到A级家轿，大多数人想到的往往是以卡罗拉/朗逸的实用派、以思域为代表的性能派，或者是以轩逸为代表的性价比派，却忽略了还有一股法系力量。

408作为东风标致旗下的A级轿车序列，曾经也是市场上不可忽略的存在，但这几年却渐渐看不到它的声音了，如今这款新车携全新改款即将迎来上市，通过全新的外观和更具诚意的配置，重新出发，或将成为A级轿车市场上的“刺客”。

408自上市以来在市场上主打的一直就是大空间路线，此次新408也不例外，新车轴距达到了2730mm，长/宽/高分别达到了4750/1820/1488mm，官方表示该车拥有同级最大的车身尺寸。

除了一贯的优势科目以外，新408在外观和内饰上也进行了全面升级，全新的家族式设计，更具时尚和大气感，视觉观感更好，包括狮眼LED大灯、獠牙LED日行灯、狮爪ELD尾灯等设计，增加了整车的辨识度。

另外，在配置上，官方表示新车共有48项主流配置全系标配，其中科技配置上配备了12英寸液晶组合仪表和10英寸智能高清触屏，内置的全新的Blue-i 3.0智能网联系统，支持手机映射、蓝牙、智能语音识别等功能，智能化方面与时俱进。

在动力方面，新408全系配备了1.6T四缸涡轮增压发动机，变速箱则使用的是来自爱信的第三代6速手自一体变速箱，相比同价位竞品常用的小排量或三缸发动机来说具备优势。

目前408已经开启预售，预售价格为10.57-12.17万元，不到11万元就能买到四缸1.6T加爱信6AT，还是十分具备竞争力的，新车上市之后的售价恐将更低，正在看A级车的你，如果对于品牌没有太多的执念和追求，不妨看看这款产品。

以上就是关于盘点8月上市的重磅新车有哪些，盘点8月上市的重磅新车的知识，希望能够帮助到大家！