上海通用凯迪拉克服务电话，上海通用凯迪拉克

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新款凯迪拉克XT4依旧沿用了车身的线条，细节方面有了很大的改变。肌肉感方面，凯迪拉克XT4采用凯迪拉克家族式设计，黑色中网非常精致，两侧大灯别致，内部灯组错落有致，点亮时很亮。侧身升起的那一面似乎营造了一种整装待发的感觉，看起来运动感很强，有助于突出凯迪拉克XT4的造型。

车尾的造型还是很有辨识度的，尾部的L型尾灯也上扬，尤其是刹车灯，和前面的日间行车灯相互呼应。

凯迪拉克XT4的内饰设计相当年轻，视觉效果简洁而不失层次感。在同类价位的车型中，这样的设计能让人简单实用。方向盘是真皮的，手感不错，还有换挡拨片，开起来很好玩。

中控面板被大面积的软性材料包裹，材质为塑料和皮革。材料和工艺看起来相当令人满意。8.0寸大屏，屏幕设计简单，但功能齐全。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克XT4配备真皮座椅。

凯迪拉克XT4车长4600mm，车身宽度1881mm，轴距2779mm，中规中矩。在同级别车型中，凯迪拉克XT4轴距排名第二。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。四驱凯迪拉克XT428T铂金天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光口。

在同价位同级别车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排名第6。空间比较规整，没有明显突起，整体装载量不错。

凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)和自动手动(AT)的组合。凯迪拉克XT4匹配的2.0发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，可以感觉到迟滞。凯迪拉克XT4官方实测加速为7.9S，在25-40万SUV车型中排名第11。

凯迪拉克XT4主/被动安全配置齐全，包括手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、制动力分配(EBD/CBC等。)和防抱死制动。

其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。

如果以上数据，参与度等。不能完全了解凯迪拉克XT4，那么我们可以根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户口碑信息，给你一个更全面的参考。可以看出大家对凯迪拉克XT4最满意的就是它的前脸好看，高级的设计和豪华的外观也是大家喜欢的点。

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