2023年梅赛德斯EQT电动小型货车亮相续航里程175英里与概念车完全不同

在2021年5月推出ConceptEQT之后，梅赛德斯终于展示了这款全电动货车的量产版。与此同时，这家汽车制造商还预览了一款带有ConceptEQTMarcoPolo1的露营车。

梅赛德斯EQT使用45kWh电池组(比之前的概念多一个)返回制造商估计的175英里(282公里)范围。该电池组为一台功率适中的121马力(90千瓦/122PS)电机提供动力，该电机还提供181磅英尺(245牛米)的扭矩。这可能无法为驾驶员提供类似AMG的加速，但对于小型货车来说应该没问题。

梅赛德斯将首先推出EQT的短轴距版本，长4,498毫米，宽1,859毫米，高1,819毫米(14.7x6x5.9英尺)，但预计将推出更长轴距的版本。

与概念车相比，EQT的量产版在视觉上被严重削弱了。格栅现在有用于气流的板条、较低的格栅部分和常规(普通)前灯。由于整体设计不太流畅和未来主义，量产版至少有自己的格栅和一些设计线索，以区别于与其密切相关的T级轿车。

不过，为了让事情更令人兴奋，ConceptEQTMarcoPolo1露营套装增加了一个弹出式帐篷，让乘员有足够的空间直立。

这可能会派上用场，因为概念车有一个洗涤设施、一个16升(976立方英寸)的小冰箱、用于野营配件的抽屉，以及两个供您醒着时使用的长椅。它还有一个拉出式燃气灶和一张供用餐时使用的折叠桌。

夜幕降临，到了睡觉的时间，EQTMarcoPolo1的后部有一张折叠床，尺寸为2x1.15米(6.5x3.7英尺)。屋顶帐篷还包含一个1.97x0.97米(6.4x3.1英尺)的睡眠区，配备点弹性碟形弹簧系统，更加舒适。

这是一辆梅赛德斯，接近生产概念的家具非常时髦。座椅、厨房和卧室元素均采用ArticoMicrocut材料，镶板和家具采用Avola樱桃木装饰。共有七个USB端口，座椅下方隐藏着一个辅助电池，可为车内照明和其他电子设备供电。它可以在家里、露营地或通过屋顶上的太阳能电池板充电。

与此同时，对于实际为货车供电的更大电池，量产版可以在直流快速充电站仅38分钟内从10%充电到80%。不过，它也可以在标准插头上充电得更慢。

梅赛德斯预计ConceptEQTMarcoPolo1的量产版将于2023年下半年推出。配备标准电机的短轴距车型的标准EQT起价约为49,000欧元(按当前汇率计算为51,339美元)，并且订单簿即将开放。加长轴距车型将在稍后推出。