宝马1系三厢后排能放倒吗，宝马1系三厢

很多朋友对宝马1系三厢后排能放倒吗，宝马1系三厢不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

开宝马不差钱的印象已经深入人心。今天要介绍的是一款不是很贵的宝马，而且足够紧凑。从外观上看，它是一款运动的材质，它的身材很好的诠释了紧凑型车的含义。国产轿车1系的重点永远不应该在外观上，而应该在它细腻的操控上，即使是前辈宝马，乐趣依然没有减半。

标志性的双肾格栅网和天使眼大灯，从远处就能认出这是一辆宝马。因为是全新的车型，所以不存在“对接”的情况。1系三厢版的轮廓非常和谐，传承了50多年的霍克斯霍恩角是宝马车型的另一个代名词。

尾灯在车尾占比很大，给人特别强烈的视觉冲击。条形宽度指示灯亮得很好。如果车标被遮挡，我想很多朋友会一眼认出是宝马。1系三厢版有3系330Li没有的双边排气布局。这种视觉杀伤力真的很大。

内饰依旧是宝马一贯的风格。虽然是1系成员，但风格和X1系、2系很像。仪表盘为双盘机械式，塔台配有行车电脑的小液晶屏，依然简单粗暴。中控台的软装部分都是软装，塔身采用缝线装饰，做工也符合豪华品牌应有的水准。

目前宝马车型已经逐渐采用悬浮式中控屏。当然1系也不例外，响应速度和分辨率就不说了。可惜的是1系三厢版没有使用电子杆的“鸡腿档”。座椅：前排座椅采用真皮包裹，手感细腻。但为了更好的支撑，坐垫、靠背、腰部支撑的填充物并不柔软。如果驾驶时间较长，可以使用丰富的座椅调节功能来改变姿势。

50mm左右的腿部支撑调节简直是腿长用户的福音。

宝马1系轿车版搭载了三种动力总成。其中，搭载B38系列1.5T发动机的118i车型最大功率136马力，配备6AT手动变速箱。再往上是120i和125i的192马力小功率B48系列发动机，搭载大功率B48发动机，最大功率231马力。两款2.0T的车都配备了8AT变速箱。

总的来说，1系三厢版一定是针对更年轻的市场，每天上下班更舒适，驾驶乐趣依然不弱。它类似于一把小钢枪。不敢说是同级别中最有趣的一款，但绝对是独一无二的。无论如何，宝马在这个层面刷出了自己的存在感。并且在同级别中也有不错的乘坐和后备箱空间，在这些方面都很有优势。

以上知识分享希望能够帮助到大家！