尼古拉公司报告2023年第三季度业绩

零排放运输、能源供应和基础设施解决方案领域的全球领导者NikolaCorporation (纳斯达克股票代码： NKLA )今天通过HYLA 品牌公布了本季度的财务业绩和业务更新截至2023 年 9 月 30 日。

尼古拉首席执行官史蒂夫·吉尔斯基(Steve Girsky)表示：“我们正在继续前进，利用氢燃料电池电动卡车的先发优势，为从加州开始的‘氢高速公路’奠定基础。 ” “我们认为竞争已经远远落后于我们，并且相信通过引入先进清洁车队规则以及 HVIP 和 ISEF 等激励措施，我们可以为每个氢燃料电池分别提供高达 288,000 美元和 408,000 美元的价格来占领市场份额。加州的电动卡车。”

“我为 Nikola 团队感到自豪，并且很高兴在担任首席执行官的第一季度领导这样一个才华横溢、富有弹性的团队。我们将继续吸引世界一流的人才来执行我们的业务计划，并努力将自己打造成零-领域的领导者。商业运输排放。”

强劲的行业顺风

我们相信，有强大的行业推动力推动零排放汽车的采用。在加利福尼亚州，从2024 年 1 月 1 日开始，所有在加利福尼亚州空气资源委员会注册并在加利福尼亚州港口运营的新卡车必须是零排放的。除了要求车队过渡到零排放卡车的法规外，加州还有HVIP和ISEF等激励措施，分别为每辆氢燃料电池电动卡车提供高达288,000美元和408,000美元的奖励，促进购买零排放卡车。

加州港口有超过 30,000 (1)辆卡车在运营，所有这些卡车随着老化都需要更换。我们相信，这对 Nikola 来说是近期的一个重要机会，并且我们正在努力占领市场份额。截至2023年10月27日，对于2023年的HVIP优惠券申请，我们的氢燃料电池电动卡车约占氢燃料电池电动卡车-牵引车创建的优惠券的96%，我们的电池电动卡车约占创建的氢燃料电池电动卡车-牵引车优惠券的50%。电动卡车-牵引车的优惠券。我们的团队正在努力寻找一切机会向尼古拉客户出售我们的卡车和改装车队。

氢燃料电池电动卡车

2023年 9 月 28 日，我们在亚利桑那州柯立芝最先进的制造工厂正式推出 2024 款氢燃料电池电动卡车。此次活动吸引了大约 900 名现场参加者，包括客户、经销商、供应商、能源合作伙伴、媒体成员和政府官员。

迄今为止，Nikola 和我们的经销商已收到来自 35 家客户的 277 份氢燃料电池电动卡车非约束性订单。我们仍然专注于加州的上市活动。我们的销售团队每天都在现场与经销商和客户密切合作，寻找最佳机会。

客户演示已在南加州开始，使用氢移动加氢解决方案和第三方加氢基础设施来支持车队运营。迄今为止，演示中的氢燃料电池电动卡车已累计行驶超过 6,000 英里，正常运行时间达到 98%。

纯电动卡车

八月，我们主动召回了这款电池电动卡车。经过进一步调查，确定电池组的受损不仅限于冷却液歧管。因此，我们的团队决定用替代解决方案替换现有客户电动卡车上的 Romeo 电池组。

Nikola 此次召回和维修的成本预计约为6180 万美元(作为 2023 年第三季度的保修责任计提)，其中包括重新设计、验证和改造之前出售的电动卡车的估计成本。替代电池组解决方案。

实际现金支出预计将在未来 9 至 12 个月内进行，并预计将被收回1,070 万美元的应收账款和出售库存中剩余电动卡车带来的1,300 万美元现金部分抵消，从而预计净现金支出为3810 万美元。我们预计在 2024 年第一季度再次向客户交付电池电动卡车。