qx50的优缺点是什么 qx50

很多朋友对qx50的优缺点是什么 qx50不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

从流线来看，这辆车给人的感觉还是那么简单。整车的线条延续了家族化的设计理念，车头看上去运动又令人满意，两侧犀利的大灯组，内部灯组排列整齐，点亮时十分明亮。侧面上扬的肌肉线条营造出蓄势待发的感觉，看起来很有运动感。大尺寸轮圈动感十足，视觉效果尚可。在车尾的设计方面，这款车型营造了一种运动的姿态，尾灯的设计也比较有趣，点亮后非常有个性。

来到车内，英菲尼迪QX50的内饰设计给人一种时尚感。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。它还带有换档拨片，驾驶起来非常有趣。 T型中控台的软质材料包裹面积不小。空调控制系统可以自由调节最舒适的空间氛围。同时新车还提供了真皮座椅等，能够带来一定的舒适性。

长宽高分别为470519031678mm，轴距达到了2798mm。在同级别车型中，英菲尼迪QX50的轴距排名第20位。这个尺寸超过了同类产品中的大多数型号。实际的内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。后备箱正常容积为565-1139L，展开容积为1139L。在同价位同级别车型中，英菲尼迪QX50的后备箱容积排名第五。空间表现受限于车型定位，表现尚可，平整度没有问题，但总空间一般。

英菲尼迪QX50配备了2.0涡轮增压发动机（混合喷射）和无级变速器（CVT）的组合。 2.0发动机与英菲尼迪QX50搭配。动力表现中规中矩，低扭无力，能感觉到滞后。在25万-40万级SUV车型中排名第6。

英菲尼迪QX50的主/被动安全配置非常齐全，包括牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、缺气保用轮胎、LED日间行车灯、前驻车雷达、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、膝部安全气囊、方向盘加热、主动降噪、儿童座椅接口、HUD平视显示器、防抱死制动（ABS）、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、制动力分配（EBD/CBC等） .）、侧气帘、车辆稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、发动机启停、车道保持（LKAS）等配置。

其中，牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力；膝部安全气囊减少二次碰撞时乘员内部对乘员膝盖的伤害；噪音消除，营造更安静的驾驶员环境。

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