电动汽车试驾体验感，电动汽车试驾

很多朋友对电动汽车试驾体验感，电动汽车试驾不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

最近受身边朋友的影响，对电动车产生了浓厚的兴趣。于是我们做了一个各价位电动车的试驾。再来说说作为普通消费者的试驾体验。

第一个试驾的是李一号。6做的空间还是比较广的。坐在后面两排空位就可以了。试驾过程中，销售代表主要介绍各种智能和乘坐舒适性。它最大的卖点之一应该是它的高速，搭载增程式混动系统，由1.2T发动机和全新驱动电机组成，续航可达1000km。估计很多人买的原因之一也是目前最畅销的电动SUV。

其次，我去试驾了大众的ID.6 CROZZ，感觉还可以。虽然这款车目前销量不是很大，但是续航里程565km。相对来说，他们更接近燃油车的驾驶习惯。可能是和传统燃油车同网销售的原因。业内代表对大众的技术和服务便利性介绍的比较多，总体感觉还是可以的。里面的一些功能，比如自适应巡航，车来车往辅助都比较灵敏，可惜我对空调的操作感觉不是很熟悉。

然后我去小鹏G3试驾。如果工作人员知道这纯粹是试驾，很可能会气疯。相对价格更亲民一点，续航里程官方520km，配置很丰富，外形漂亮，科技感也很强。起步符合所有电动车的特效，字快，但是转向感觉有点偏。是因为那天食物不够吗？过了减速带，感觉场地不够扎实。

当然也有价格更低和更高的主流机型。综上所述，它们启动快，噪音低。各有各的特点。

以上就是关于电动汽车试驾体验感，电动汽车试驾的知识，希望能够帮助到大家！