福特Ranger尺寸的电动皮卡将成为游戏规则改变者

福特首席执行官吉姆·法利(JimFarley) 正在对这家美国汽车制造商即将推出的中型电动皮卡进行期待，该车尺寸预计与最畅销的Ranger相似。

8 月份，福特宣布其位于加利福尼亚州的一个专门“臭鼬工厂”团队目前正在开发一种新型电动汽车 (EV) 平台，旨在降低生产成本，让买家比目前的电动车型更能承受。

该平台将于 2027 年在中型皮卡上首次亮相，法利先生早在电动车型推出之前就对其进行了大力宣传。

福特首席执行官在该品牌第三季度财报电话会议上告诉投资者：“从业 40 年，我见过很多改变游戏规则的产品，但由我们的加州团队设计的中型电动皮卡一定是最令人兴奋的产品之一。”

“对于我们熟知的细分市场而言，这款车的包装和消费技术令人惊叹。它的成本结构与未来在墨西哥生产的任何中国汽车制造商的成本结构相匹配。”

虽然我们知道 Ranger 在澳大利亚是一款 ute，但在美国它被归类为中型皮卡，介于全尺寸F-150和基于紧凑型Escape SUV 的Maverick之间。

福特即将在澳大利亚的展厅推出一款电动 Ranger，该双驾驶室的插电式混合动力 (PHEV) 版本将于 2025 年初推出，据称可依靠电池供电行驶 45 公里。

如果福特即将推出的电动皮卡确实是 Ranger 尺寸的并且登陆澳大利亚，它将成为该领域为数不多的电池驱动汽车之一。

LDV eT60目前是澳大利亚买家的唯一选择，但五十铃已确认将在澳大利亚推出其D-Max EV。

LDV eT60 的售价为 92,990 美元(不含上路费)，配备单个 130kW/310Nm 电动机，续航里程为 330 公里(WLTP 测试)。

越来越多的插电式混合动力汽车也进入澳大利亚，比如前面提到的 Ranger PHEV、比亚迪 Shark 6和长城 Cannon Alpha Hi4-T。