起亚Tasman的设计引起了两极分化,但该韩国品牌表示,它不希望其新款车看起来像其他车型。起亚 Next Design 外观设计集团负责人约翰·白
起亚Tasman的设计引起了两极分化,但该韩国品牌表示,它不希望其新款车看起来像其他车型。
起亚 Next Design 外观设计集团负责人约翰·白金汉 (John Buckingham) 对澳大利亚媒体表示:“我们创造的表现力很强,显然市场已经很成熟,我们必须创造一些新的东西。”
“因此这将是一个具有新特征的新产品。
“汽车的真正基础取决于客户用它做什么以及客户如何使用它,所以我们的设计过程反映了这一点,您所看到的也反映了这些用例。
“我们希望确保它能够体现其功能性,并赋予它非常独特、清晰的外观。”
例如,四四方方的车身为 Tasman 提供了起亚所称的领先同级的第二排空间和舒适度,包括头部空间和肩部空间。
为了更加舒适,Tasman 的后排座椅可以在 22 度到 30 度之间滑动和倾斜,而后排座椅下方有 33 升的存储空间。
Tasman 也是同级别车型中宽度最宽、最高的车辆,长度仅次于小众车型Jeep Gladiator。
它采用与最畅销的福特 Ranger相同的 3270 毫米轴距,但更长的后悬意味着它的车身比双驾驶室 Ranger 的车身更长、更深、更宽。
后部备受争议的轮拱延伸部分一方面掩盖了油箱盖,另一方面掩盖了可上锁的储物箱。
起亚将在澳大利亚提供不同的轮拱处理方式,但这些更传统的装置将失去方便的存储空间。
该公司将为 Tasman 提供多种颜色,包括在该款车上首次亮相的两种新饰面。
然而,在澳大利亚发布会上亮相的三款 Tasman 均为黑色,这引发了人们的疑问:起亚是否试图淡化车辆的视觉冲击力。
白金汉先生反驳了这一说法,他说:“我们做出这一决定并不是要放弃这款外观大胆、具有进步意义的车辆。”
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