起亚在澳大利亚上市前将EV5销售目标减半

尽管早期的销售目标雄心勃勃，为每年 10,000 辆，但起亚在电动 SUV 首次亮相展厅之前就修改了EV5的目标。

起亚澳大利亚首席执行官达米安·梅雷迪斯 (Damien Meredith) 表示，根据“市场现状”，该品牌现在的目标是每月销售 400 辆EV5 (每年总计 4800 辆)，这是一个更加现实的目标。

作为参考，截至今年 9 月底，特斯拉已售出 16,697 辆Model Y ，平均每月销售量约为 1,855 辆。尽管特斯拉今年迄今的销量下降了 19.08%，但仍然反映出澳大利亚电动汽车 (EV) 市场停滞不前。

同样是因为电动汽车需求降温，起亚修改了 EV5 的销售目标，该目标已经低于特斯拉最初预测的每月 850 辆的销量。

梅雷迪斯先生表示，鉴于澳大利亚目前的电动汽车销售状况，每年销售 10,000 辆 EV5 的原定目标已无法实现。

“我们(现在)预计每月的销售额约为 400 美元。这个数字正在大幅回升，但我认为这对市场来说是现实的，所以这就是我们的现状，”他说。

当被问及电动汽车需求的变化是否令人担忧时，梅雷迪斯先生说他“不会说这令人害怕;而是充满挑战”。

“这是毫无疑问的。我们已经研究了与NVES [新车能效标准]、竞争以及我们作为一个品牌在全球计划中想要做的事情有关的所有变量，”他说。

“我们必须考虑并面对很多变数，所以这并不可怕，但绝对具有挑战性。”

起亚澳大利亚此前声称，其目标是每月进口多达 850 辆 EV5，这一数字将使其有望挑战 比亚迪 Atto 3，后者去年平均每月交付 920 辆。

梅雷迪斯先生坚持认为，如果需求增加，EV5 的供应将能够满足潜在买家的需求。

他说：“我不认为这会是一个大问题，特别是考虑到全球事态的发展。”