据报道起亚Picanto电动继任者将于2030年后推出

尽管可能还需要一段时间，但起亚已表示正考虑扩大其电动汽车(EV)产品线，推出一款入门级城市车，以取代目前的Picanto。

Autocar报道称，起亚总裁宋浩成表示，从长远来看，这种替代品是“下一个目标”，不过电动汽车技术的成本需要大幅降低才能实现。

英国媒体称，入门级城市电动汽车的价格需要低于 20,000 欧元(约合 33,000 澳元)，这在 2030 年之前是不可能实现的。

宋先生告诉Autocar，对于任何品牌来说，生产一款售价在 15,000 欧元至 20,000 欧元(约合 24,700 澳元至 33,000 澳元)的城市轿车都是“非常困难的”，无论其动力系统如何。

“我们的下一个目标是推出售价 30,000 欧元(49,500 澳元)起的电动车型。这就是我们准备为客户提供的产品，”宋先生说。

“尽管如此，我们认为我们的电动汽车价格需要低于 25,000 欧元(41,200 澳元)，也许我们可以利用 20,000 欧元(33,000 澳元)左右。但这在未来两年内不可能实现。”

起亚表示正在努力逐步降低电动汽车的成本。在英国，EV3 的售价约为 35,000 欧元(约合 58,000 澳元)，而即将上市的 EV2 的售价预计将低于30,000 欧元(约合 50,000 澳元)。

此最新报道是继起亚此前已注册从 EV1 到EV9 的一系列名称的举措之后的又一报道，同时有报道称该品牌仍在考虑推出类似已停产的Stinger 的品牌建设光环车型。

起亚目前计划推出的最小、最便宜的电动汽车是 EV2 ，该车型将于 2025 年开始在该韩国汽车制造商位于斯洛伐克的工厂生产，并于 2026 年交付。目前尚不清楚该车型是否会在欧洲以外的市场上市。

起亚已确认，EV3 (型号高于 EV2)将于明年第一季度在当地展厅上市。

如果定位与英国车型相似，澳大利亚版 EV3 的售价可能会低于 50,000 美元。这将使其与比亚迪Atto 3和MG 4等中国电动车展开竞争。

在英国，2025 款起亚 EV3 Air 基本款配备“标准续航里程”58.3kWh 电池和 150kW/283Nm 电动机，据称 WLTP 综合续航里程为 267 英里(429 公里)。买家还可以选择 81.4kWh 电池组，续航里程为 372 英里(598 公里)。