宝马Mini将耗资6.45亿美元将电动汽车生产转移至中国

英国汽车标志 Mini 正在改变一切，不仅在引擎盖下，而且在全球地图上。Mini 通过与长城汽车合作将部分生产转移到中国，同时通过 6.45 亿美元的巨额投资巩固其在英国的根基，这是一项重大举措。这一决定不仅仅是削减成本，而是旨在征服电动汽车(EV) 未来的战略棋步。

到 2026 年，电动三门车型和 Aceman 车型也将在英国生产

让我们来分解一下。Mini 的下一代电动 Cooper 三门车和全新 Aceman 车型将在中国张家港下线。该地点位于长江沿岸，具有物流优势，从而简化了出口。然而，怀疑者可能会对Mini这个与英国有着不可磨灭联系的品牌转向中国表示怀疑。不用担心，牛津工厂不会搬到任何地方。

宝马集团最近对 Mini 英国工厂投资 6.45 亿美元，承诺保持该品牌的英国基因完好无损。到 2026 年，电动三门车型和 Aceman 车型也将在英国生产。事实上，Mini 的目标是到 2030 年在其牛津工厂只生产电动汽车，这是对其诞生地的长期承诺。

与中国长城汽车的合作似乎是一个明智的举措，尽管只是暂时的，以迅速扩大生产规模。这就像两全其美——中国的制造效率和英国的传统与创新。这种混合战略可能至关重要，因为 Mini 寻求在不牺牲其独特身份的情况下将自己打造成电动汽车市场的重要参与者。目前尚不清楚的是，中国合资企业是否只是一个垫脚石。鉴于其在英国设施的巨额投资，Mini 很可能将此次合作视为一项短期战略，旨在巩固其在英国的业务之前扩大规模。