HYZON MOTORS成功完成首个液氢燃料电池电动卡车客户演示

Hyzon Motors Inc. (Hyzon)(纳斯达克股票代码： HYZN)，一家高功率氢燃料电池技术开发商和零排放重型燃料电池电动汽车的全球供应商、Performance Food Group, Inc. (PFG)(纽约证券交易所代码： PFGC )是北美最大的食品和餐饮服务分销公司之一，Chart Industries, Inc.(图表)(纽约证券交易所代码： GTLS)是全球领先的高品质食品制造商为清洁能源和工业气体市场的多种应用提供服务的工程设备，今天宣布成功完成了 Hyzon 液氢燃料电池电动汽车 (LH2 FCEV) 的首次商业运行。

这辆卡车从德克萨斯州坦普尔出发，在超过 100 华氏度的温度下连续运行 16 小时，行驶了 540 多英里，为德克萨斯州达拉斯附近的 8 名 PFG 客户完成了交付。这次运行比从萨克拉门托到圣地亚哥的距离还要远，展示了机载液氢为长途、零排放运输提供燃料的可行性。

Hyzon 首席执行官帕克·米克斯 (Parker Meeks) 表示：“与我们的气态氢卡车相比，续航里程有所增加，且重量没有增加，我们相信这次液氢演示运行已经证明了液氢未来在商业卡车运输中的潜在可行性。 ” “我们在德克萨斯州中部多样化的地形和夏季炎热的艰苦演示中获得的结果让我们乐观地认为，一旦商业化，由我们专有的 200kW 燃料电池系统驱动的液氢汽车应该能够提供 650 至 800 英里之间的长距离行驶，符合许多柴油卡车系列要求。”

与当前行业标准气态氢相比，由于能量密度增加，液氢使 Hyzon 能够显着增加车上燃料量，而无需改变车辆重量或有效载荷。为了保持能量密集的液态，氢需要负 400 华氏度的低温。Hyzon 与 Chart Industries 合作开发了一种储罐系统，能够在极冷的温度下储存液态氢，并以必要的压力将其输送到燃料电池系统。

Chart 首席执行官兼总裁Jill Evanko表示：“这对于氢生态系统来说是一项有意义的成就，因为长途和重型运输是液氢的关键最终用途。” “我们对独特的低温液氢车载罐和液氢测试设施的投资支持了氢行业的进步，Hyzon 和 PFG 道路示范是氢商业化发展的又一个关键步骤。”

据估计，液氢作为燃料来源每公斤的成本比高压气态氢要低5 美元1，这将为车队所有者带来有意义的好处。

Hyzon 首席执行官米克斯补充道，“简而言之，我们将液氢视为远程零排放卡车运输的经济方法”。

对于车辆测试和演示运行，液氢运输、储存和分配由北美道路低碳能源解决方案领导者 Certarus 提供，液氢由液化空气集团生产。