帕萨特评价真实优缺点，帕萨特评价

很多朋友对帕萨特评价真实优缺点，帕萨特评价不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

从国内B级车市场整体来看，德系车和日系车的销量应该会很出色。前十几乎没有国产车的影响力。

德日合资品牌影响力强，本田雅阁、丰田凯美瑞、宝马3系、奥迪a4L、大众迈腾和大众帕萨特是大众旗下的两大主力车型。这几款车自进入国内市场以来，几乎处于同级别销量的前列。

月销量基本保持在10000台以上。同级别的车在这些强大的合资对手面前都憋屈。

不过，和人一样，宰旦在某个领域占据着主导地位。为了获得更多的利益，他经常接触到平时无法跨越的下划线。

合资品牌也是如此，大众汽车是其中最典型的。说起德系大众，在普通消费者眼中，无疑是合资品牌中地位最高的存在。

其强大的品牌影响力，是很多合资品牌所没有的。消费者买车，首先会选择大众汽车。

尤其是B级车，以大众迈腾、帕萨特居多。当所有消费者都认可大众汽车的品质时，中保研的测试文章唤醒了消费者，大众汽车不再是以前的样子了。

下图是曾经号称合资车的大众帕萨特的销量。从去年12月到今年1月，大众帕萨特销量断崖式下滑，从月销14142辆跌至1838辆。

如此夸张的跌幅，可以说是帕萨特上市以来最为惨烈的一次。这是帕萨特销量大幅下滑的背景，直接反映了国内消费者对大众汽车的不满。

关注前合资车帕萨特销量暴跌的网友们无怨无悔。有的人只是拍拍手，语速很快。

这种怨恨，是别人怨不得的。这完全是大众和帕萨特的责任，践踏了国内消费者的根基。

通过大众帕萨特，很多国内消费者彻底抛弃了德系车的安全理念，开始关注优秀的国产车，尤其是年轻消费者。这也是大众帕萨特对国产车的贡献。

除了车内的安全性，笔者还是比较喜欢这台大众帕萨特的外观。整车的造型着实让人印象深刻，尤其是改款的大众帕萨特，在前脸的设计上一改大众的家族风格。

层次感提升，结合修长的车身，流畅的尾部线条，将主流B级车的气场表现得淋漓尽致。相比同级别的本田雅阁和丰田凯美瑞，笔者更喜欢这款大众帕萨特。

装修方面，新款大众帕萨特和老款没有太大区别，依旧是一家人的感觉。有的消费者认为这种装修设计过于传统，也有的人喜欢大众的家庭风格。

总之，每个人都有自己的喜好。在装修设计上，大众帕萨特做得很好。

对称设计的空调出风口、超大液晶仪表盘和中控液晶屏，配合黑色装饰，显得层次感十足。不过配置真的很一般，降配严重。

车内最大的亮点应该就是空间了，尤其是后排的空间。大众帕萨特应该是同级别中最高的，必须超过本田雅阁和丰田凯美瑞。

动力方面，最新款大众帕萨特依旧搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机。 1.4T最大功率达到150马力，2.0T有两个功率调节，最大功率分别为186和220马力。

这三种动力的最大扭矩分别为250、320和350N，百公里加速最快时间为7.4秒。爆发力可以说是B级车中的佼佼者。

传动系统方面，1.4T动力版搭载7级干式双离合，1.8T搭载7级湿式双离合。是一流的。

不过不得不说，汽车最本质的就是安全，其他的都只是附加值。一辆安全性差的车，即使背后有强大的品牌支持，也会被消费者淘汰。

大众帕萨特证实了这一点，月销量从14,142辆锐减至1,838辆。销量暴跌的背景是国内消费者对帕萨特的抗议和对大众汽车的不满。

大众汽车在国内一些中老年人的心中，可能还是有不错的口碑的。评价现在的年轻人对大众品牌的认知与中老年人完全不同。

这些年轻人比上一代人更重视汽车安全。大众现在已经在很多年轻消费群体中树立了不安全的形象，成为很多年轻消费者拿安全开玩笑的反面例子。

试想一下，当这些年轻消费者有足够的经济实力购买B级车时，又有多少人会选择大众车型呢？答案显然是肯定的。大众帕萨特此次销量大跌，如果不能引起大众的关注，等待大众的苦不堪言，大众未来会做出怎样的选择，是立即调整还是失误，时间会得到答案。

各位读者，你们怎么看？买车换车，你还会选择大众车型吗？。

以上就是关于帕萨特评价真实优缺点，帕萨特评价的知识，希望能够帮助到大家！