阿尔法罗密欧33 Stradale将成为一款极其稀有的超级跑车

期待已久的阿尔法罗密欧超级跑车终于出现在公众面前，看起来令人难以置信。这家著名的意大利制造商正在发布一款新的旗舰跑车，这一次是真的。这是华丽无比的 33 Stradale 的重生，而不是 8C 的替代品。新款 33 Stradale 与其 20 世纪 60 年代末销售的前身(当时只生产了 18 辆)一样，采用中置发动机布局。其次，阿尔法只生产了 33 辆超级跑车，所有这些都已经被预订了。

阿尔法罗密欧 33 Stradale：动力总成

33 Stradale 的动力总成计划可能是最有趣的方面，购买者可以在双涡轮增压 V6 版本和全电动版本之间进行选择。620 马力的 Alfa 33 Stradale 采用八速自动双离合变速箱，并通过电子限滑差速器将动力完全传输至后轮。

它的最高时速为333公里/小时，0-100公里/小时加速时间不到三秒。据称，该发动机是法拉利开发的 V6 发动机的一个版本，为阿尔法 Quadrifoglio 车辆提供动力。

电池电动 33 Stradale 拥有超过 750 马力，可以在不到 2.5 秒的时间内从 0 加速到 100 公里/小时，但阿尔法并未透露有关该发动机的更多信息。由于需要大量电动机，我们假设它将具有全轮驱动。在乐观的 WLTP 测试周期中，目前估计续航里程为 450 公里。

阿尔法罗密欧 33 Stradale：设计

该车辆的基础是铝制 H 型车架和碳纤维单体壳的组合，与玛莎拉蒂 MC20 有许多相似之处，支撑蝶形门的车顶也是如此。33 Stradale 肌肉发达的前部椭圆形头灯周围的 LED 组件再现了阿尔法·罗密欧盾牌。

纤细的轮廓凸显了汽车巨大的进气口，该进气口位于蝶形门的后方。该车的尾部较短，后部有圆形尾灯组。

包括前桥提升系统和驾驶模式选择器，可让您在 Strada(公路)和 Pista(赛道)之间进行选择。“Quadrifoglio”按钮用于启动发射控制。Brembo 碳陶瓷制动器在前部配备六活塞卡钳，在后部配备四活塞装置，提供制动力。

阿尔法罗密欧 33 Stradale：内饰

驾驶室设计简单，中控台上装有有限的控制装置，方向盘上没有按钮，让驾驶员能够专注于驾驶体验。33 Stradale 的环绕式座椅据称是对 Tipo 33 座椅的重新设计。

仪表板和中控台同样受到飞机的启发，由铝、碳纤维、皮革和 Alcantara 制成。驾驶员前方是阿尔法罗密欧将其称为 3D 伸缩显示器的仪表组。

33 Stradale 预计将于明年初在 Carrozzeria Touring Superleggera 的工厂生产，并于 2024 年 6 月开始生产。这款限量版超级跑车保留了原阿尔法罗密欧跑车的精髓。