帕萨特轿跑车型，帕萨特轿跑

很多朋友对帕萨特轿跑车型，帕萨特轿跑不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

从图片来看，2020款帕萨特的外观与2019款相比变化不大；依然有着浓浓的流行风，前脸大面积的横向镀铬饰条，搭配两侧凌厉的大灯组，显得十分沉稳。侧面部分，贯穿式的车身腰线和溜背式的尾部营造出非常浓郁的轿跑风格，车门处加入了一些凸起的小装饰，看起来非常运动。

车尾部分，新车尾部造型简洁干练，镀铬饰条贯穿两侧尾灯组，与后包围相呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为493318361469毫米，轴距为2871毫米。

内饰方面，帕萨特采用了最新的家族式设计风格，并提供棕黑内饰配色，整体看起来更年轻、更有活力。中控区域，9.2英寸的中控液晶屏和炫酷的全液晶仪表为内饰增添了科技感。

长宽高分别为494818361469mm，轴距达到了2871mm。在同级别车型中，帕萨特的轴距排名第8。

车内空间在同级别中算是比较宽敞的了。车高和车宽都很理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级车中处于中上水平。

天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间体验。在同价位同级别车型中，帕萨特的后备箱容积位居第二。

空间比较规整，没有明显的凸起，整体承载能力不错。 帕萨特搭载2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。

2.0发动机搭配帕萨特，动力表现中规中矩，低扭无力，能感觉到迟钝。帕萨特官方零百加速成绩为7.4S，在18万-25万中型车中排名第17位。

帕萨特的主被动安全配置非常齐全，包括手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、防抱死制动（ABS）、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持（LKAS）、发动机启停、膝部安全气囊、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制（ESP） /DSC/VSC等）、侧气帘、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（BA/EBA/BAS等）、儿童座椅接口等配置。 其中，全液晶仪表盘个性化选择，信息丰富，效果逼真，支持自定义功能。

功能强大灵活，易于与网络、外设等连接，展示效果更大；自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。 除了上面的介绍，我们还可以去易车论坛浏览更多真实的用车反馈或者实际购买者的体验。

以上就是关于帕萨特轿跑车型，帕萨特轿跑的知识，希望能够帮助到大家！