Guidehouse Insights探索高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统市场

Guidehouse Insights的一份新报告 探讨了高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶系统 (ADS) 的市场。

随着 ADAS 和 ADS 的功能和复杂性不断增长，验证这些系统的安全性和有效性变得越来越具有挑战性。据 Guidehouse Insights 称，随着时间的推移，汽车制造商和供应商都在不断扩大 ADAS 和自动驾驶系统 ADS 的范围，以补充或取代人类驾驶员。主要目标之一是通过减少事故数量来提高道路安全。然而，驾驶是一项非常复杂的任务，人类执行频率非常高。仅在美国，人们每年驾驶的里程数就高达 3.2 万亿英里，平均每 50 万英里才会发生一次车祸。

Guidehouse Insights 首席分析师 Sam Abuelsamid 表示：“现实世界的驾驶环境，包括其他车辆、行人、骑自行车的人、动物和碎片，几乎是无限变化的。” “随着技术从基本的防抱死制动发展到驾驶员完全脱离回路的全自动驾驶，使用仿真进行验证变得越来越有必要，因为再现现实世界中的所有潜在场景根本不切实际。”

ADAS/ADS 开发人员在开发和测试过程的各个阶段都依赖一系列仿真工具来验证新概念，并确保更改不会导致已证明可以工作的系统出现错误。

验证 ADAS 和 ADS 比人类驾驶员更安全是一个非常高的门槛，特别是考虑到驾驶环境几乎无限的变化以及重现测试条件的难度。过去几十年来，仿真已成为验证汽车安全系统的重要工具，对于证明 ADAS/ADS 的有效性至关重要。提供多种仿真工具，从用于单元测试的基本开环桌面环境，到可以重新创建所有传感器信号的基于服务器的系统，到用于大规模自动回归测试的驱动动力学平台和基于云的系统，据报道。