梅赛德斯AMG推出标志性V8发动机

梅赛德斯-AMG 推出一款限量赛车，庆祝其 130 年的赛车运动历史，这将是最后一款搭载其标志性 6.2 升自然吸气 V8 发动机的车型。

该车于蒙特雷汽车周亮相，被称为梅赛德斯-AMG GT3 Edition 130Y Motorsport，它是对 AMG GT GT3 赛车(本身基于AMG GT公路车)的重新构想，超越了认证规则和法规的界限。

尽管并不适合比赛，Edition 130Y Motorsport 可能会让其他车型相形见绌，其不受限制的 6.2 升 V8 发动机(尽管品牌名称为 63)的输出功率为 500kW 和 730Nm，最高时速超过 315 公里/小时。

这一观点在今年早些时候已得到部分证实，当时 AMG 厂队车手朱尔斯·古农 (Jules Gounon) 在帕诺拉马山 (Mount Panorama) 赛道跑出了 1:56.605 的成绩，比之前的 GT 赛车单圈记录快了 2.074 秒。

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空气动力学升级与动力提升相得益彰。Edition 130Y Motorsport 产生的下压力比 GT3 高出 15%，这得益于对前分流器、出风口、侧裙、底板、后扩散器和更宽的尾翼的调整。

在外观之下，周年纪念版配备了完全可调的四向赛车减震器。

尽管它没有资格参加 GT3 比赛，但所有的安全装备仍然保留，包括连接到底盘的碳纤维安全舱、五点式安全带、安全网、钢制防滚架、灭火系统、安全油箱和紧急舱口。

性能并非唯一重要的因素。Edition 130Y Motorsport 也向过去的赛车致敬。

该车的几个设计特点让人回想起 20 世纪 50 年代，整体设计受到 1952 年的梅赛德斯 - 奔驰 300 SL W 194 的启发。

梅赛德斯-AMG 将银色和蓝色的配色方案归功于 1952 年汉斯·克伦克 (Hans Klenk) 和卡尔·克林 (Karl Kling) 在卡雷拉泛美拉尼加拉力赛中驾驶的胜利赛车，以及赫尔曼·朗 (Hermann Lang) 和弗里茨·里斯 (Fritz Riess) 在勒芒 24 小时耐力赛中驾驶的胜利赛车。

Edition 130Y Motorsport 的内饰也融合了新旧元素。从美学上讲，它让人想起了 1955 年的梅赛德斯-奔驰 SLR 300，从蓝色格子布座椅到头枕和门环上的棕色皮革内饰。

驾驶员前方是定制的方向盘，配有阳极氧化按钮和胡桃木手柄，周围是博世驾驶舱显示屏。

Edition 130Y Motorsport 仅限量生产 13 辆，每辆售价 170 万美元。

作为销售的一部分，买家还可获得 Puma 赛车服、配套配件、定制头盔、车罩和 1:8 比例的汽车模型。全部附有真品证书。