开窗用空调很浪费（宁愿开窗也不开空调,真的就省钱了吗）

夏天开窗不开空调，在某些情况下确实能省油，但是考虑到我们的用车体验和身体健康，其实也没有必要这么做。而且算总账的话，开窗不开空调说不定更费钱。

那就好比你为了省电省水，你就不用洗衣机了，自己手洗衣服费时费力不说，说不定第二天腰酸背痛，贴了片药膏，这个钱一算就亏掉了啊。那开窗比开空调更省油的情况确实有啊，主要是在市区开车速度比较低的情况下，那这市区里面走走停停，由于这个发动机工作效率低嘛，那开空调的油耗增幅会更大。

FA的钱就会更多。同济大学的张旭阳等人呢在期刊汽车技术上面发了一篇论文，空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究里面，它对6台排量在1.4到1.8升的这个车型呢，在NEDCCLTCWLTC这几种测试工况下呢，都做了油耗测试啊。

那么在NEDC4驱供应商的空调对油耗增幅能达到41%。啊，家用车百公里油耗按照7升来算的话，市区你开了空调，油耗能到9.87升。

啊，接近十个油了啊，那么开窗的话，由于市区开车速度比较低嘛，风阻也不是很大，所以基本上也费不了什么油。东南大学的韩非厅也有篇硕士论文的汽车车身造型与外围流畅CFD相关性研究上面他就这么说啊，这车速60公里每小时以下时呢，哎这风阻是可以忽略不计的，就和我们散步一样。

脸上呢最多有点微风，也不至于说风大的时候让我们走不动路啊。所以说如果平常只在市区开车，不开空调，只开窗，按照现在92号每升8.5块左右的油价，一个月开1000公里来算，差不多省下243块钱的油钱啊。

但如果平常这个车子啊在快速路高速开的比较多的，你开窗就不一定比开空调省钱了。还是刚才那篇说出的文，他说的车速超过了60公里每小时之后呢，风阻会急剧增加。

当车速达到70公里每小时的时候，发动机输出功率的一半。哎，要来克服这个风阻了，达到100公里每小时的时候，输出功率80%，是用来克服风阻的。

哎，打个比方啊，你说。速度快起来就和跑步骑电动车的感觉差不多的，已经明显能够感觉到这个风往脸上吹，甚至往脸上拍有阻力了。

那这个时候如果我们把这个车窗打开，就会破坏原车的空气动力学模型，让这个车子更费油啊。那乔中亚等人呢在第十届河南省汽车工程科学技术研讨会上发了篇论文的啊夏季用车开空调和开车窗对燃油经济性的影响及关系里面，它有个实测数据的车速90公里每小时，打开四个车窗，油耗增加5%，车速120公里每小时。

打开四个车窗，油耗会增加8%。哎，那如果说我们选择开空调，在高速上面，由于发动机工作的效率也比较高嘛，增加的油耗就是比较有限的。

还是前面的论文，空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究里面的数据啊，在高速公路路况下啊，空调对油耗的增幅只有5%左右。那这样算下来，高速上面开窗反而比开空调啊多费了3%的油，而且呢不如开空调舒服吧。

高速开窗的风罩，呜呜哇哇的，你就根本没法聊天。哎，你好多，人家都听不到了，对不对？那市区开窗能省油，高速高架开窗会费油。

那有些朋友说了，我市区开窗高速开空调不就好了吗？其实大部分情况下也不太建议这么干，虽然是能省油了，但是不一定能省钱啊。尤其是像今年气温特别高。

8月12日，中央气象台也发布了史上首次国家级高温红色预警啊，从中央气象台公布的数据也可以看到，四川、重庆、浙江等地啊最高气温都突破40摄氏度了。这些地方的朋友，大家包括我在内，就算你开了窗，吹风车里的气温一样很高的。

所以说啊早上晚上气温不太高的时候，你开窗也问题不太大。但是中午下午的时候，气温40摄氏度以上了，你空调前不要省了，没必要了啊。

那你你空调没开，结果是自己身体不舒服，就要去医院看病了，或者影响自己一些形成，或者干脆就是你开着开着你中暑了，车子跟人家撞了，你不划算，真的不划算啊。所以总的来讲，只开窗不开空调，在市区走走停停。

确实可以省点钱，但如果你上了高架高速，开窗反而是更费油的一件事情啊。都都开车了，我们也不要去想太多这个费用费钱的事情。

你少几次违章，车子不要乱停，人家都是200 300的，这么在扣的，你还在出这几块钱的事情。提升生活品质，开开心心遵纪守法的，遵守交规，好好开车。

其实这才是最优解。