CANAM凭借全新2024 MAVERICK R改变骑手体验和性能

BRP Inc.(多伦多证券交易所股票代码：DOO)(纳斯达克股票代码： DOOO)正在凭借全新 Maverick R 改变休闲并排 (SSV) 类别的格局。 2024 年 Can-Am Maverick R 系列以挑战现状和冲破性能障碍为原则，将永远改变越野场景。Maverick R 的设计从骑手的角度出发，其灵感源自 Can-Am 对性能的不懈追求，配备业界领先的 240 马力发动机、双离合变速箱 (DCT)、无与伦比的悬架行程以及一系列增强技术，让骑手能够轻松驾驭体验更上一层楼。

“Can-Am 相信进步不会来自于停滞不前，令人兴奋的新款 Maverick R 代表了我们对创造一款机器的承诺，该机器将打破当前性能和设计界限，将骑手体验提升到一个新的水平，从而改变行业。全新水平。” BRP Powersports 集团总裁Sandy Scullion说道。“凭借 240 马力的动力装置、最先进的 DCT 变速箱以及可驾驭动力的底盘和悬架，新款 Maverick R 确实是一款专为最苛刻的骑手打造的比赛专用车型”。

发动机与变速箱

Maverick R 的动力源自行业定义的 240 马力 999T Rotax 999cc 涡轮增压直列三缸四冲程燃油喷射发动机。Maverick R 采用首款 Rotax 越野七速 DCT 设计，可自动或可选地通过换档拨片控制，比以往更快、更高效地为地面提供动力。这一强大的套件提供了 Maverick R 的功率排量比，让竞争对手遥遥领先。

通过经过比赛验证的研究和开发，Maverick R 采用优化的进气设计，易于维护并提供更高水平的性能。双燃油喷射器为每个气缸供油，而业界首款电子控制废气旁通阀则可调节涡轮增压器的增压压力，从而在任何条件下都能最大限度地提高整个 R 的性能。

三种可选驾驶模式 - 正常、运动和运动+ - 让驾驶员拥有更多控制权。正常驾驶模式提供平稳的油门响应，通过七速 DCT 变速箱在 3500-4500 RPM 范围内换档;运动模式提供增强的油门响应并以 8500 RPM 的速度换档;运动+模式采用先进响应技术(ART)，可实现峰值油门响应性能，并以 8500 转/分钟的转速换档，这是一种高效的防涡轮迟滞系统。ART 通过切割一个气缸、延迟点火曲线以及最大化节气门体定位以获得最大气流来为涡轮产生预载。一旦节气门全开，第三个气缸将恢复点火并实现最大性能。

底盘和悬架

革命性的动力装置需要革命性的底盘来处理无与伦比的动力。Maverick R 采用高强度双相管钢 V 形底盘和保持架，可提高强度、刚度并优化车辆性能。新的底盘设计显着减少了螺栓连接的压力，包括配备双粘合衬套的前后悬架部件，以提供更安静、平稳的乘坐体验。为了满足高性能发动机和底盘的需求，Maverick R 拥有同类领先的车辆占地面积，宽度为 77 英寸，轴距为 108 英寸，可实现最佳稳定性和操控性。

新型重型高指节悬架设计优先考虑骑手的舒适度和性能。该设计使 Maverick R 能够在林道或赛道上发挥其全部潜力，前行程为 25 英寸，后行程为 26 英寸，离地间隙为 17 英寸。独特的航空铝制悬架配置还减少了部件上的压力，提供卓越的碰撞吸收、增强的扭转刚度以及改进的稳定性和操控性。

Smart-Shox、最新的 Fox Live Valve Gen 3 技术与 Fox 2.5 PODIUM 和 3.0 PODIUM 减震器的无与伦比的组合，使 Maverick R 能够在最危险的沙漠中平稳行驶。得益于 Fox 获得专利的电子主柱和底座阀，Maverick R 的压缩调节范围是市场上任何其他车辆的六倍。Maverick R 悬架套件每秒进行 200 多次实时悬架调整，能够在不到百分之二秒的时间内从软阀设置更改为硬阀设置，在每次制动、加速和弯道时都能激发信心。

Maverick R 配备 32 英寸 Tenacity XNR ITP 轮胎 (32x10Rx16)，将动力传递到地面，并安装在 16 英寸铝制珠锁车轮上。坚固的 16 英寸车轮还具有业界首个六凸耳、139.7 毫米螺栓图案，这是许多汽车卡车的标准配置，也是处理新平台增加的功率和扭矩所需的元件。Maverick R 的制动力来自于前部 265 毫米制动盘，由 32 毫米液压三活塞卡钳夹紧，而后部 255 毫米制动盘则由 30 毫米液压双活塞卡钳夹紧。

骑手体验和特点

Maverick R 的每个细节在设计和工程过程中都经过彻底审查，以确保无与伦比的骑手体验，平衡舒适性、性能、质量和实用性。先进的内饰凭借精确的人体工程学设计和 10.25 英寸数字触摸屏显示屏创造了身临其境的驾驶体验，可实现最大程度的可视性和控制。

Ergo-Lok 驾驶舱为驾驶员和乘客配备了四向可调座椅，座椅位置较低，并可定制支撑选项，可带来优质的驾驶体验。从信息娱乐屏幕到带控制键盘的伸缩方向盘，内饰和控制装置的配置提供了无缝、直观的体验。方向盘还配备了受超级跑车启发的可选换档拨片，可实现闪电般的快速换档。直观的设计也延续到了存储解决方案中，中央密封的手机存储隔间和易于触及的乘客手套箱。时尚的一体式半门将驾驶舱包裹起来，与外部一样完善了内部，齐平的配合也完善了车辆的车身线条。

Maverick R 是 Can-Am 越野系列中的首款车型，配备了全新 10.25 英寸触摸屏显示屏，提供直观的用户界面，包括车辆性能信息、驾驶统计数据、通过 BRP GO 进行导航!应用程序、音乐、电话连接和前置/后置摄像头。