新polo plus值得买吗_新polo

外观方面，新车的外观设计与上一代车型相同。前中网格栅采用贯穿式设计，与两侧灯组融为一体，视觉上看起来更具一体性。下包围处的格栅比较扁平，两侧空气动力学设计相似，整体前脸设计还是比较大气的。

新款Polo的内饰设计简洁明了。大众的家族式设计和直线的运用让车内更加时尚。中控台和车门处的彩色装饰条也提升了内饰的时尚感。方向盘很个性化，座椅设计也很个性化，包裹性很足，舒适性有保证。

长宽高分别为405317401449mm，轴距达到了2564 mm，在同级别车型中，Polo的轴距排在第100位。作为一款小型车，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，Polo的后备箱容积排在第55位。基本可以满足家庭出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机(多点喷射)和自动手动(AT)的组合。一定会带来难以忘怀的操控魅力。Polo官方实测的百公里加速成绩为13S，在80万以上的小型车车型中排名第107位。

Polo主/被动安全配置齐全，包括发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(ABS)。

其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。

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