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之前发布了新款丰田皇冠，但是你看到的只是SportCross版本。除了这个版本，还有一个三厢版。SportCross版是一款主打运动的跨界车。三厢版虽然采用了“大溜背”造型，但其设计更接近轿车。2022广州车展，丰田带来了两个版本。我们先来看看三厢版。

车前脸的设计还是很有辨识度的。八角形中网内部采用横向熏黑装饰条装饰，前围两侧设计多条直角线条，营造出立体效果。中网也通过熏黑的装饰条连接，让前脸看起来更宽。这款车的大灯很长很窄，还使用了穿透式LED日间行车灯。对于设计一向非常保守的丰田来说，这显然是在向新能源汽车学习。另外它的皇冠品牌LOGO位置比较高，靠近前引擎盖边缘。

车身侧面，车窗看起来像奥迪A6L，车顶看起来很拉伸，只是后备箱比较短，多多少少影响了车身侧面的协调性。该车采用“大溜背”造型，车身侧面显得更加运动。尺寸方面，皇冠轿车长宽高分别为4,930mm、1,840mm和1,540mm，轴距为2,850mm。虽然尺寸和b级车差不多，但是定位是C级车，这样的尺寸数据在国产C级车中优势不大。车尾部分，贯穿式尾灯照顾到了前脸贯穿式LED日间行车灯的设计，后翼子板也采用黑色条纹装饰提升质感，但采用了隐藏式排气管设计，车尾运动气息不强。至于动力总成，官方还没有公布。让我们来看看皇冠SportCross。

可以肯定的是，一汽丰田将引进这款车，作为进口车在国内市场销售。本次广州车展，皇冠SportCross开启预售，预售价36.9-42.9万元。这个预售价显然是奥迪A6L的标杆。先不说会不会影响奥迪A6L的销量。我觉得它的到来可能会影响雷克萨斯es的销量。毕竟这两款车有着千丝万缕的联系。外观设计方面，该车采用双色车身设计，但其双色车身与迈巴赫S级的上下颜色不同。以实拍车型为例，车头和车尾刷黑漆，车身侧面刷棕色漆。我觉得这种“双色体”看起来有点乱，当然也有消费者欣赏这种“乱美”。前脸设计就更不用说了，和皇冠轿车一脉相承，只是中网尺寸更大。

车的侧面部分看起来有点像轿跑SUV。其实它的尺寸数据和皇冠轿车一模一样，不高不矮，还采用了“大溜背”设计，更加动感。车尾部分，依然是贯穿式尾灯的隐藏式排气管设计，只是它的黑漆有点突兀。

内饰部分，该车配备了液晶仪表盘和中控屏，并且这两块屏幕在同一个不规则的边框中，形成了一种“双屏”的错觉，颇具科技感。它的三辐方向盘很坚固，采用了传统的圆形设计。我觉得如果换成平底方向盘，是不是更运动？前排的站台上，有一个很短的电子吧。吧台上方是手机无线充电面板，右侧是两个杯架，杯架上方是两个手机充电接口。总的来说，车的内饰设计还是比较实用的。

这辆车的后排空间比较宽敞。我觉得至少达到了b级车的水平，但和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等C级车相比，还是略逊一筹，但家用绝对绰绰有余。

动力方面，该车提供2.5L混动系统和2.4T混动系统，2.5L混动系统就更不用说了，动力输出表现应该和亚洲龙双擎车型差不多。2.4T混动系统最大功率和扭矩分别为255kW和551 Nm，0-100km/h加速可在5.8秒内完成。值得一提的是，2.5L混动车型搭载的是E-CVT变速箱，2.4T混动车型搭载的是6AT变速箱。