2025款福特Maverick Lobo运动型皮卡是无法获得的Falcon替代车型

福特对基于轿车的Maverick皮卡进行了改版，推出了运动型新款Lobo车型。

然而，由于没有右侧驾驶车型，Maverick仍然无法在澳大利亚上市。

Lobo 不仅仅是外观套件，还配备了重新调校的悬架和转向系统以及从Focus ST借用的双活塞前制动卡钳。

与越野性能更佳的 Maverick Tremor 一样，它也通过双离合器后驱动装置实现扭矩矢量控制。

特殊的 Lobo 驾驶模式(福特将其比作野马的赛道模式)“受到漂移和自动越野的启发”，可减少稳定控制干预。

福特表示，它可以提高转弯性能、抓地力和稳定性，但警告说它只能在封闭的赛道上使用。

Lobo 还配备了升级的冷却系统，包括变速箱油冷却器以及 Maverick 4K 牵引套件中的更大散热器和风扇。

Lobo 没有额外的动力，仅配备 Maverick 的可选涡轮增压 2.0 升四缸发动机，可产生 177kW 的功率和 373Nm 的扭矩。

不过，它将通常与 2.0 升 Mavericks 搭配的八速自动变速器换成了七速自动变速器。

与标准型 Maverick 相比，Lobo 的前部低 13 毫米，后部低 28 毫米。

该车有大量美学改进，包括大胆的 19 英寸黑色轮毂、黑色车顶以及独特的摇臂造型和前端造型。

车内采用了 Grabber Blue 和 Electric Lime 两种颜色的缝线，座椅上还印有涂鸦风格的图案，以此向街头文化致敬。