三星电机首次量产汽车用功率电感器

三星电机将全面瞄准汽车功率电感器市场，开始批量生产功率电感器，这是电动汽车和自动驾驶汽车的重要核心部件。

功率电感器是一种应用于电源电路中的核心电子元件，将电池发出的电能(电能)转换为半导体所需的电能，并提供稳定的电流。

一辆汽车需要 100 多个功率电感器，是智能手机的两倍多。随着使用领域扩展到电动汽车和自动驾驶，预计到 2030 年，功率电感器的安装数量将增加一倍以上。

三星电机于7 月 16 日宣布，开始量产用于搭载自动驾驶系统的电动汽车摄像头的功率电感器。功率电感器通过防止电流突然变化，为处理自动驾驶信息的半导体提供稳定的电源。这是三星电机首次量产汽车功率电感器。

功率电感器的性能一般由原材料、磁性物质(具有磁性的物体)以及内部可绕制的线圈(铜线)的数量决定。

因此，这意味着要提高功率电感器的性能，就必须提高磁性物质的性能，并在有限的空间内缠绕更多的线圈。

三星电机开发了两种2016尺寸(长2.0毫米、宽1.6毫米)功率电感器，容量分别为1.0 uH(微亨)和2.2 uH。

三星电机的功率电感器是在封装基板上形成薄线圈的薄膜产品，与将线圈缠绕在磁性物质上的绕线型相比，具有生产率更高、小型化的优点。

三星电机以 MLCC 积累的材料技术为基础，独立开发出性能优良、损耗低的磁性物质，并应用 半导体封装基板中使用的光致抗蚀剂 技术(一种利用光雕刻电路的方法)，以微小的精度精确地形成线圈。间距。

此外，该产品还满足AEC-Q200这一要求高可靠性的汽车电子元件可靠性测试标准，使其可用于ADAS、 车载和信息娱乐等其他应用。

由于电子设备的高性能和多功能化以及自动驾驶和电动汽车等汽车行业的扩张所带来的需求不断增加，预计功率电感器市场将以高性能产品为中心稳步增长。

预计到2028年，功率电感器市场规模将达到约36.5亿美元，复合年增长率约为9%。特别是，随着车辆内部安装的半导体数量的增加以及由于汽车功能的复杂性而提高其性能，使用的电流量不断增加，因此需要能够承受大电流的功率电感器。汽车功率电感器市场预计将以约12%的复合年增长率呈现高速增长。

三星电机首席执行官张德贤 (Chang Duckhyun) 表示：“随着自动驾驶和电动汽车市场的扩大，功率电感器预计将经历高速增长”，并补充道，“三星电机计划将功率电感器开发为‘第二个MLCC 的基础是我们通过材料和封装基板技术融合实现的差异化技术。”

去年12月，三星电机进行了组织变革，将负责功率电感器的“电子元件团队”提升为“电子元件业务团队”，并正在认真拓展业务。