梅赛德斯奔驰GLC43和GLC 63 SE性能突破盖

梅赛德斯-奔驰揭开了全新运动型 GLC 43 和首次采用混合动力技术的更热门的 GLC 63 SE Performance 的面纱。这次没有GLC 53。新一代 SUV 是迄今为止高性能 GLC 最强大的版本。GLC 43 和 GLC 63 SE Performance 拥有更强大的发动机、附加设备、先进功能和大量技术。至此，这两款车型都遵循该公司的方向，通过电气化分阶段实现其产品线的碳中和。不可避免的是，任何高性能 GLC 车型都不会再使用老式 V8 发动机。

全新 GLC 43 和 GLC 63 SE 性能：电气化动力总成

为新款 GLC 43 提供动力的是一款 2.0 升直列四缸汽油发动机(代号 M139l)，配有电动废气涡轮增压器，在 6,750rpm 时产生 421PS 的功率，在 5,000rpm 时产生 500Nm 的扭矩。有趣的是，这款发动机不仅是在该品牌的阿法尔特巴赫工厂开发的，而且还体现了梅赛德斯-AMG的“一个人，一个发动机”理念。皮带驱动启动发电机还在低转速时提供额外的 14PS 短暂启动。由此，43可以在短短4.8秒内实现0至100公里每小时的加速，并提供250公里每小时的最高时速。该电机与 AMG 的 Speedshift MCT 9G 自动变速箱和后轮偏压 4Matic 全轮驱动系统相匹配，在前轴和后轴之间实现 31% 至 69% 的永久动力分配。

接下来是更强大的 GLC 63 SE Performance，这款顶级 SUV 使用相同的 M139l 发动机，后桥安装有 204 马力的永磁同步电动机。梅赛德斯-AMG还为其配备了6.1kWh高性能电池和全可变4Matic+全轮驱动系统。在这种情况下，发动机在 6,725rpm 时产生 476PS，在 5,250rpm 至 5,500rpm 时产生 545Nm 的扭矩。而系统总输出额定功率为 680PS，峰值扭矩为 1,020Nm。

因此，GLC 63 SE Performance 从静止加速到 100 公里每小时仅需 3.5 秒，最高时速可达 275 公里每小时。与 GLC 43 不同，GLC 63 SE Performance 配备了更大的涡轮增压器。它还配备了 AMG Speedshift MCT 9G 自动变速箱。前轴和后轴之间的扭矩分配为 50/50%，也可以最多 100% 分配到后端。更不用说，63 还可以在纯电动模式下行驶 12 公里。

新款 GLC 43 和 GLC 63 SE Performance：以性能为导向的设备和功能

GLC 43和GLC 63 SE性能均配备AMG Ride Control钢制弹簧悬架、自适应阻尼系统、后桥转向、AMG运动制动系统和AMG排气系统。除此之外，该汽车制造商还为 63 S 标配了 AMG Active Ride Control 主动侧倾稳定系统。

此外，43和63 SE Performance从里到外都配备了AMG造型套件，包括运动型格栅、保险杠、方向盘、内饰、合金轮毂、带有AMG UI的MBUX以及AMG驾驶模式等。