新款保时捷超级跑车电动车将成为纽博格林赛道最快的

保时捷在成立 75 周年之际展示了其最新的超级跑车，即 918 Spyder 的替代品，即全电动Mission X 概念车。

Mission X 是一款电动超级跑车，保时捷表示将取代梅赛德斯-AMG One，成为纽博格林赛道上最快的公路合法汽车。也就是说，如果它投入生产——我们怀疑它会投入生产。

尽管其动力系统的细节充其量是粗略的，但该德国品牌声称其功率重量比为每公斤 1 PS (0.735kW)，下压力比最近发布的 992 911 GT3 RS 明显更大。

900 伏系统架构的充电速度至少是 Taycan Turbo S 的两倍。

保时捷表示，这些电动机是下一代永磁同步电动机(PSM)，并使用更好的冷却技术将油注入铜绕组，与当前系统相比，显着改善了散热。

Mission X 概念车配备 20 英寸前轮和 21 英寸后轮。令人惊讶的是，后部的米其林 Cup 2 R 轮胎 (315/20 R 21) 比前部 (255/35 R 20) 宽 6 厘米。后轮明显采用半透明空气动力叶片。

您可能还会注意到现代化的保时捷徽章，它在 Mission X 上首次亮相。

与 Mission E(电动汽车的未来)和 Mission R(消费者运动的未来)一起，保时捷表示 Mission X 是实验性、令人兴奋和极限的“下一步的愿景”。它的亮相不仅在性能方面，而且在设计方面为保时捷带来了许多新想法。

可以看到，轻质玻璃圆顶(带有碳纤维增强塑料制成的外骨骼)的使用延伸到乘客和驾驶员身上。

内饰非常注重驾驶员，配有不同颜色的座椅以获得额外的效果。六点式安全带直接固定在车辆的硬壳式底盘上，赛车风格的方向盘具有许多与 GT3 RS 相同的特征，具有大量的表盘和可更换的系统。

它还有用于电动汽车的桨。我们还没有弄清楚原因。

此外，勒芒风格的赛车门附着在A柱和车顶上，向前和向上打开，给人一种未来感的同时，也向保时捷917赛车致敬。

目前，人们对 Mission X 知之甚少，细节及其生产可行性将在不久的将来决定。