宾利推出了升级版的欧陆 GT 和 GTC Speed,配备全新混合动力 V-8 动力系统。新的混合动力系统取代了广受欢迎的 W12 发动机,可产生
宾利推出了升级版的欧陆 GT 和 GTC Speed,配备全新混合动力 V-8 动力系统。
新的混合动力系统取代了广受欢迎的 W12 发动机,可产生 779 马力和 738 磅英尺的扭矩,使其成为迄今为止最强大的宾利。该套件的最高时速可达 208 英里每小时。
GTC 的混合动力系统与大众集团其他高端插电式汽车(如保时捷 Panamera 和兰博基尼 Urus SE)使用的系统基本相同。该系统包括一个位于后部的 25.9 千瓦时电池组,为 4.0 升双涡轮增压 V-8 发动机和八速双离合变速箱之间的电动 MGU 供电。
单单电动机就能输出 187.4 马力和 332 磅英尺的扭矩,主要用作扭矩填充。它还可以独立于发动机驱动汽车,最高时速可达 87 英里/小时,在欧洲 WLTP 测试循环中续航里程为 50 英里。
Continental GT 的 V-8 发动机经过升级,配备了新的单涡管涡轮增压器和高压燃油喷射系统,可单独产生 592 马力和 590 磅英尺的扭矩。由于峰值扭矩点不同,Continental GT Speed 的组合系统扭矩小于 V-8 和电机扭矩的总和。
该车首次采用后置重量分布,电池安装在后部,前后重量分配比例为 49:51。Speed 车型还配备标准后轮转向和主动防倾杆。
新的单头灯取代了 2003 年以来 Continental 的双头灯设计,这是外观设计上的关键变化。车尾的尾灯更加精致。进一步的升级包括用于单独压缩和回弹调节的新型双阀减震器和双腔空气弹簧。
对于喜欢敞篷车的车主来说,Continental GTC Speed 的最高时速为 177 英里/小时,0-60 英里/小时加速时间为 3.2 秒,略慢于轿跑车的 3.1 秒。GT 和 GTC Speed 将于今年第三季度在宾利的 Crewe 工厂开始生产和交付。
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