安赛乐米塔尔北美公司宣布与通用汽车签署北美可持续 XCarb钢材供应协议

在我们迈向碳中性钢的道路上，安赛乐米塔尔(纽约证券交易所股票代码： MT)北美公司将为通用汽车 (GM) 提供 XCarb™ 回收和可再生生产 (RRP) 钢材，从而显着提供与北美的大部分碳钢相比，减少了二氧化碳排放量。1材料将从安大略省汉密尔顿的 ArcelorMittal Dofasco 供应，预计将于 2023 年第二季度开始发货。

安赛乐米塔尔北美公司的 XCarb™ RRP 钢通过电弧炉 (EAF) 路线生产，规定废钢含量最低为 70%，最高为 90%，并且不使用碳补偿来降低碳强度。XCarb™ RRP 是一种实体钢铁产品。其较低的二氧化碳强度已通过随附的生命周期分析 (LCA) 独立验证，其中包括范围 1、2 和 3 排放。确认函可证明炼钢过程中使用的电力来自可再生能源。

安赛乐米塔尔汽车首席营销官Peter Leblanc表示： “这是向北美汽车制造商供应二氧化碳排放量大幅降低的钢材的绝佳第一步。 ” “作为钢铁行业的全球领导者，我们正在为人类和地球生产更智能的钢材，而 XCarb™ RRP 是最智能的钢材之一。这不是聪明的会计或抵消的结果 - 它是物理上二氧化碳排放量较低的钢材排放，这将有助于推动安赛乐米塔尔实现碳中和的目标。我们很自豪能够与通用汽车一起迈向零排放的未来。”

通用汽车全球采购和供应链副总裁杰夫·莫里森表示：“这项协议提供了另一个例子，说明我们如何与供应商一起创新，以减少整个供应链的排放。” “它还强调了牢固的供应商关系如何帮助建立一个更美好、更可持续的未来。”

目前，安赛乐米塔尔 Dofasco 正在进行转型，通过转向直接还原铁 (DRI) 电弧炉 (EAF) 炼钢工艺，将该工厂的碳排放量减少约 60%。2竣工后，安赛乐米塔尔在北美的所有汽车用钢工厂都将采用基于电弧炉的工艺。

安赛乐米塔尔致力于到 2030 年将其全球生产的钢铁的碳强度降低 25%，并到 2050 年实现碳中和。有关安赛乐米塔尔气候行动雄心、战略、技术和正在进行的脱碳项目的更多详细信息，请参见 此处。

1基于安赛乐米塔尔 Dofasco LCA 的减排量，与世界钢铁协会全球生命周期清单 (LCI) 平均值(减排 57-64%)和 AISI 北美 LCI 平均值(减排 45-50%)相比，类似钢铁产品。