周五的行业数据显示,2024年前五个月,氢动力燃料电池电动汽车(FCEV) 出口同比下降超过 70%。据汽车工业协会(KAMA)数据显示,今年1-5月,
周五的行业数据显示,2024年前五个月,氢动力燃料电池电动汽车(FCEV) 出口同比下降超过 70%。
据汽车工业协会(KAMA)数据显示,今年1-5月,氢动力FCEV的海外出货量为60辆,较去年同期的233辆下降74.2%。
据韩联社报道,上个月,氢动力燃料电池电动汽车的出口量降至零。
的主要车型包括现代汽车的氢燃料电池 Nexo SUV 和该公司的 Xcient 重型卡车。
与此同时,根据 KAMA 汇编的数据,最大汽车制造商现代汽车及其姊妹公司起亚在 2024 年前五个月占据了美国电动汽车 (EV) 市场的最大份额。
今年 1 月至 5 月,这两家汽车制造商占美国市场电动汽车销量 437,246 辆的 11.2%,即 48,838 辆,较 2023 年的 6.8% 和 2022 年的 10.6% 大幅上升。
2020 年,现代和起亚仅占美国电动汽车市场的 3.2%。
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