2025款丰田皇冠Signia的卓越性能将于今年夏季上市

首款 2025 款丰田皇冠 Signia 为丰田的 SUV 系列带来了醒目的风格和时尚功能。皇冠 Signia 拥有流畅的轮廓、宽敞的高档内饰和时尚的颜色选择，是一款无可挑剔的车型，一定会引人注目。它有 XLE 和 Limited 等级可供选择，还通过标准电子按需全轮驱动和丰田混合动力电动汽车 (HEV) 系统带来强大、高效的性能。皇冠 Signia 获得了 EPA 估计的综合 38 MPG 评级并提供 240 净系统马力，为现代跨界车做出了全新的诠释。

Crown Signia 的流线型设计使其外形动感十足，这要归功于其修长流畅的车顶线条、单色格栅和宽大的前后挡泥板。在内部，其宽敞的车舱具有独特的色彩组合、青铜色金属饰面和标准皮革座椅，给人一种高档的感觉。Crown Signia 还配备了全数字仪表盘、钢琴键控制器和最新的丰田音响多媒体系统标准，并配有 11 扬声器 JBL® Premium 音响系统，使其在科技和娱乐之间达到恰到好处的平衡。

首款丰田 Crown Signia 具备驾驶者喜爱的跨界运动型多用途车 (SUV) 的优点，既能带来轿车般的驾驶体验，又能兼具 SUV 的功能性。Crown Signia 座椅位置较高，臀点为 25.8 英寸，因此可从高处俯瞰道路，进出方便。当需要携带额外装备时，它拥有充足的内部载货空间，后排座椅折叠平放时(未配备全景玻璃车顶)，储物空间超过 68 立方英尺。当需要携带较重物品时，它可以拖曳高达 2,700 磅的重量。

丰田 Crown Signia 配备齐全，制造商建议零售价 (MSRP) 为XLE 级43,590 美元起，Limited 级47,990 美元起，不含送货处理和手续费。预计车型将于今年夏季晚些时候抵达丰田经销店。

两个等级，100% 混合动力，100% 全轮驱动

2025 Crown Signia 带来了风格、舒适度和性能的独特组合。提供 XLE 和 Limited 等级，均有五种颜色可供选择，包括风暴云或黑色作为标准选项，以及青铜时代、终点线红色或氧气白色作为高级油漆选项。内饰颜色有黑色或马鞍棕褐色可供选择。

Crown Signia 还为两个等级配备了出色的标准配置，如真皮座椅、带按钮控制的真皮加热倾斜/伸缩方向盘、带 12.3 英寸触摸屏的丰田音响多媒体信息娱乐系统、真皮换档旋钮、带自动升降功能的电动车窗、高度可调的免提后电动升降门以及货物区后盖。

标配 LED 投影式近光灯和远光灯(带自动远光功能)和 LED 尾灯。为增添高档质感，标配带转向信号和盲点警告指示灯的加热式电动外后视镜和电动折叠功能。

XLE 级配备 2.5 升丰田 HEV 系统、具有三种可选驾驶模式的电子按需全轮驱动、19 英寸机加工合金轮毂、带加热和通风的电动前排座椅、带加热的后排舷外座椅、最新的丰田音响多媒体系统(带 12.3 英寸触摸屏)和六扬声器音响系统(标准配置)。

Limited 级别配备了所有出色的 XLE 功能，并增加了深灰色金属饰面 21 英寸、带自动调平功能的 LED 大灯、7 辐合金轮毂、固定玻璃全景天窗、11 扬声器 JBL® Premium 音响系统、数字后视镜、使用智能手机访问和启动车辆的数字钥匙功能(需要有效试用/订阅 Toyota Remote Connect)和雨量感应式雨刷。

限量版还配备先进技术包，包括全景监视器、车道变换辅助、交通堵塞辅助*、前方交叉路口警报、带自动刹车的前后停车辅助、以及带水坑灯和反向倾斜功能的外后视镜。

宽敞的头等舱

丰田皇冠 Signia 最多可容纳五人，配备标准的真皮前排座椅，可加热和通风，可调节至三个档位，提供卓越的舒适度。光滑、高品质的真皮内饰为车厢带来奢华的感觉，双缝线、 和圆角滚边一直延伸到头枕。适度的垫子为前排乘客提供舒适感，后排座椅采用休息室式设计，具有现代感。

前排座椅配备 8 向电动可调驾驶员和前排乘客座椅，让您在巡航时倍感舒适，而带记忆功能的驾驶员座椅则为驾驶增添了另一层便利。前排座椅调节包括滑动、倾斜、倾斜、高度调节和腰部支撑。后排座椅配有充足的缓冲和支撑，让您尽享舒适。

双区气候控制也是标准配置，可通过仪表板上多媒体屏幕下方的薄照明控制面板以及其他常用功能进行访问。为了增加内部温度控制，两种级别的窗户均采用高太阳能吸收玻璃制成。

所有丰田 Crown Signia 车型均配备 12.3 英寸全数字仪表盘，仪表可选。驾驶员只需按下按钮即可选择不同的显示布局，包括混合动力系统指示器，可显示系统输出和再生状态，以鼓励环保驾驶习惯。与其他丰田混合动力车型一样，显示屏可显示环保驾驶的最佳加速量。

丰田皇冠 Signia Limited 级车型配备标准固定全景天窗。为了增加功能和氛围，车内 LED 照明增添了高档感。照明包括顶置和前/后脚部照明、杯架、USB 端口、门把手装饰和后部货物区。

为了提高外部视野，Limited 级车型在高级技术套件中配备了全景视图监视器，可从上方 360 度查看车辆周围环境。XLE 和 Limited 均标配带投影路径和动态网格线的倒车摄像头。为了更加方便，适用于所有四个车门的智能钥匙系统也是这两个级别的标准配置。

路上的避难所

对于追求优质汽车体验的客户来说，隔绝噪音至关重要。2025 款丰田 Crown Signia 的座舱安静地将这一优先事项带回家。丰田工程师并没有简单地追求噪音水平(分贝)的“数字”目标，而是创造了一种平静的氛围，有利于享受轻松的对话或以更清晰的细节聆听音乐。丰田 Crown Signia 在日本爱知县的 Tsutsumi 工厂组装，使用与 Crown 轿车相同的 TNGA-K 平台。

高强度的 TNGA-K 平台是抵御噪音入侵的第一道防线，可抑制转向、地板和结构的振动。悬架调校可抵抗路面干扰，并通过战略性放置的隔热材料和周到的轮胎/车轮结构降低轮胎噪音。工程师还对噪音传播路径进行了广泛的分析，并填充了门框、窗户开口和线束周围的空间，以提高车舱的安静度。甚至连内摇杆和隔板都用粘合剂连接，以最大限度地降低噪音。

丰田 Crown Signia 还在前排驾驶员侧和乘客侧车窗上使用了隔音玻璃，以最大限度地降低车内噪音。整个结构、发动机舱和车舱之间、地毯下方和车顶内衬上方都放置了隔热材料和车身密封材料，以进一步隔音。材料及其放置位置经过优化，以最大限度地减少通常会干扰谈话的频率的噪音。

标志性混合动力车

2025 Crown Signia 标配丰田混合动力系统 (THS)。该系统的主要部件包括 2.5 升 DOHC 四缸发动机、混合动力变速器和双极镍氢 (NiMH) 电池。所有这些系统协同工作，使用燃气发动机和电动机的组合来驱动车轮，以根据驾驶条件实现最佳动力和燃油效率的平衡。

混合动力变速器包含四个部件：两个电动发电机(MG1 和 MG2);一个行星齿轮;以及一个连接到最终驱动器的减速齿轮。MG1 主要用作发电机，由汽油发动机驱动，并为混合动力电池充电。它还用作发动机的起动电机。MG2 根据需要单独或与内燃机一起驱动前轮。MG2 还充当发电机，在滑行或制动时回收动能并将其转换为电池的电荷。在某些情况下，MG2 还可以在低速下以全电动 (EV) 模式为车辆供电。

Crown Signia 的 230.4V 双极镍氢牵引电池容量为 5.0 Ahr，可储存电力供电动发电机使用。电池是一个紧凑型装置，完全位于后排座椅下方，避免对后部载货区造成任何干扰。其双极结构有助于减小电池的整体尺寸和重量，并有利于提高性能，因为双极电极可最大限度地降低内部电阻。

2.5 升四缸汽油发动机采用可变气门正时，充分利用阿特金森循环的效率。这种正时提供更短的压缩冲程和更长的动力冲程，从而实现出色的燃油效率和低排放。发动机转动 MG1 为电池充电，并与 MG2 一起为前轮提供动力。将此发动机与 Crown Signia 的标准电子控制无级变速器配对，可提供异常平稳、无换档的动力传输。

Crown Signia 还标配可选的 NORMAL、ECO 和 SPORT 驾驶模式，让驾驶员可以定制动力传动系统性能。SPORT 模式可提高油门响应速度，增强驾驶乐趣。ECO 模式可改变油门和气候控制逻辑以最大程度提高效率，而 NORMAL 模式则是日常驾驶的理想选择。此外，EV(电动汽车)模式允许在短距离低速下纯电动驾驶。

总体而言，丰田混合动力系统的 EPA 估计评级为 39/37/38 MPG(城市/高速公路/综合)，而 Crown Signia 可在 7.1 秒内从零加速到 60 MPH。