与最近推出Revuelto的竞争对手兰博基尼不同，法拉利在几年前就拥抱了电气化。他们首次涉足这个世界是通过LaFerrari超级跑车，以及2019年的S
与最近推出Revuelto的竞争对手兰博基尼不同，法拉利在几年前就拥抱了电气化。他们首次涉足这个世界是通过LaFerrari超级跑车，以及2019年的SF90。
尽管采用电动动力总成，但它并不是标志性的LaFerrari的继任者。事实上，它与F8共享其结构，在某种程度上还共享其处理器，即488和296GTB。与为迈凯轮P1和保时捷918等车型而战的超级跑车不同，SF90不会限量生产。在过去的四年里，马拉内罗一直在进行生产，他们还需要一段时间才能把它拔掉，并拿出另一台电动中置发动机机器。
它的插电式混合动力系统将涡轮增压的4.0升V8发动机与三个电动机混合在一起。两个安装在前轴上，第三个安装在八档和双离合器八速自动变速器之间。总输出功率为986马力(1,kW)，可在2.5秒内实现零至62英里/小时(0-100公里/小时)的加速。它的最高时速为211英里/小时(340公里/小时)，零排放行驶可达15.5英里(25公里)。在EV模式下，它是前轮驱动车辆。
自2019年隆重揭幕，一年后推出Spider(敞篷车)以来，我们已经看到它经受了各种测试。没有人可以否认它的颈部折断性能和漂亮的外观，因为这是一种性感的异国情调。多个调谐器已经为其推出了各种升级，例如增强的车身套件和重新装饰的内饰。SF90Stradale和SF90Spider也有大量的车轮可供选择，尽管看起来不如跃马提供的车轮好。
装备图中超级跑车的合金也是如此。好吧，“如图”可能是夸大其词，因为我们正在查看效果图，因为没有人疯狂到会从中脱颖而出。那些巨大的车轮会破坏任何车辆的舒适性和转弯半径;在这种情况下，它们混合了黑色和红色两种色调，并由412donklife想象的Forgiato中心盖装饰。后部更宽，合金使它看起来很荒谬。至于数字项目的其余部分，它是一个双色调方案，以红色为主色调，车顶、挡风玻璃环绕和其他几个元素加入了黑色，形成了当之无愧的对比，红色内饰与几个黄色口音。
我们当然不会给我们的法拉利SF90如果我们中了彩票，那么超级跑车就会有这么大的轮子，尽管这并不意味着所有的爱好者都会同意。那么，你站在哪里?
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