2023年全球插电式混合动力电动汽车市场报告

ResearchAndMarkets 的产品中添加了“全球插电式混合动力电动汽车市场——份额、规模、增长、趋势和到 2028 年的预测”报告。

促进低排放车辆的政府激励措施和法规、电池技术的进步、对节油车辆的需求增加以及消费者对环境的意识和关注度不断提高。此外，充电基础设施的改进、PHEV 的范围以及来自不同制造商的更多 PHEV 车型的可用性也促进了全球插电式混合动力电动汽车市场的增长。

然而，与传统汽油车相比，PHEV 的成本高、仅靠电力驱动的 PHEV 的续驶里程有限以及部分地区缺乏充电基础设施正在制约 PHEV 市场的增长。此外，来自纯电动汽车 (BEV) 和氢燃料电池汽车等其他低排放汽车技术的竞争，从长远来看也可能限制 PHEV 市场的增长。

插电式混合动力汽车 (PHEV) 是一种电动汽车，它使用电池为电动机提供动力，并使用其他燃料(例如汽油或柴油)为内燃机或其他推进源提供动力。PHEV 可以通过充电设备和再生制动为电池充电。PHEV 提供优于传统车辆的优势，例如高燃油经济性。根据个人的驾驶习惯，有可能驾驶 PHEV 几乎不去加油站。

全球电动汽车市场正在迅速发展。2022年全新BEV和PHEV共交付1050万辆，较2021年增长+55%，但区域增长格局正在发生变化。电动汽车的份额从 2021 年的 8.3% 上升到 2022 年的 13%，显示出快速增长。

到 2022 年，PHEV 销量占所有插电式电动汽车 (PEV) 销量的 27%，低于 2021 年的 29%。尽管它们的销量继续上升，但由于激励措施减少，它们在 PEV 组合中的份额正在下降以及更好的 BEV 产品。电气化水平正在成为销售增长中越来越重要的因素。不可充电的全混合动力车同比增长 15%，轻度混合动力车同比增长 1%，而 BEV 增长 +59%，PHEV 增长 +46%。

电动汽车在欠发达汽车市场的快速普及进一步增加了电动汽车的份额。到 2022 年，与 2021 年的 8.3% 相比，BEV (9.5%) 和 PHEV (3.5%) 占全球所有轻型汽车销量的 13%。挪威拥有最大的电动汽车市场份额(BEV 71% + PHEV 8%)，其次是中国(27%)、欧洲(20.8%) 和美国(7.2%)。印度尼西亚(从1k到10k)、印度(+223% 到50k，几乎所有 BEV)和新西兰(+151% 到23k，市场份额为 20%)的市场增长最快。全球南方目前正在经历电动汽车供应和使用的快速扩张。

全球纯电动汽车市场随着锂离子电池的成本大幅下降和电池技术的快速进步，以克服与 BEV 相关的里程焦虑，预计锂离子电池将主导电动汽车领域。尽管在建立广泛的充电基础设施之前，PHEV 将与 EV 共存一段时间。