海久电瓶品牌，海久电池

很多朋友对海久电瓶品牌，海久电池不是很了解，六月小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

第十九届摩托车博览会在重庆举行。在这场中国最盛大的摩托车节上，摩托车爱好者、摩托车企业、摩托车配套展商齐聚一堂，共同分享摩托车带给我们的意义。

作为一名普通的骑手，你可以尽情享受琳琅满目的新车，也可以加入国家自行车队，享受摩托车带给我们的风与自由。但作为摩托车从业者，我们更应该把握摩托车行业的最新动向，思考中国摩托车的未来。

天风动力就是这样的实践者、思考者和引领者，一起来看看它的故事吧。将铅酸电池改造为锂电池，在逆境中完成绿色转型几十年前，属于铅酸电池时代。

业内知名的“海久”蓄电池代表了铅酸蓄电池的辉煌。浙江海久电池有限公司成立于1995年，是一家集研发、生产、销售各类电池的专业厂家。

它是中国最专业的摩托车电池制造商之一。 “海久”商标为浙江省著名商标，“海久”牌系列铅酸蓄电池为国家免检产品、浙江省名牌产品。

主要应用于：摩托车、电动车、水上摩托、全地形车等产品及割草机、JUMPSTAR等领域，公司与嘉陵、建设、北翼、轻骑等国内知名大型摩托车生产企业建立业务、新大洲本田、五羊本田、林海雅马哈、宗申、力帆、隆鑫等合作伙伴，产品远销欧美、澳洲、东南亚等62个国家和地区，拥有大林等世界级客户韩国摩托车制造公司、印度TVS公司、美国MTD公司、美国舒马赫公司。据中国电器工业协会铅酸蓄电池分会2008年统计，摩托车用铅酸蓄电池系列产品产量居全国首位。

就在海酒洋洋得意地打算下一步上市的时候，意外悄然发生了。铅超标是电力铅企业最大的隐患。

只要员工一天不洗澡、不洗头回家，很可能暴露人员血铅超标。 “血铅事件”犹如一颗定时炸弹，一夜之间在各大媒体发酵。

浙江省对全省蓄电池行业进行大范围执法检查，对273家铅酸蓄电池企业中的213家进行关停整顿。全国共查处铅酸蓄电池企业1962家，关停企业81%。

海久也叫停IPO，开始整顿，开始从铅电池制造向锂电池制造转型。困难往往是企业自我改革的动力。

海酒历经艰辛，调整产业结构，整合产业资源，蓄势待发。它从逆境中崛起，在逆境中奋进。

以最新科技为引领，秉承绿色发展理念，实现了凤凰涅槃后的重生。以质取胜天峰动力专注于做更好的启动锂电池。

“传统铅酸电池在制造过程中存在环境污染风险和职业危害，锂电池替代铅酸电池是未来发展的必然趋势。”公司总裁海久陈刚决定将全部重心放在锂电池的研发上，天峰动力由此诞生。

放弃长期积累的铅酸电池，将全部资金投入短期内看不到成效的锂电池领域，需要很大的勇气。但正是陈钢总裁果断而坚定的选择，让天峰动力走到了世界锂电池的前列。

在摩托车等小型起步锂电池领域，用锂电池替代铅酸电池并不容易，但天峰动力做到了！天风动力研发生产的启动锂电池具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点；在电压和容量相同的情况下，与铅酸电池相比，锂离子电池的体积减少了一半，重量减少了四分之一，寿命是铅酸电池的三倍多酸性电池；是他们的两倍。锂电池的出现解决了铅酸电池制造过程中的环境污染风险和职业危害。

可持续绿色发展才是正确方向。行业标准引领者践行“双山”理论推动绿色发展天风电源顺应第三次工业革命浪潮。

这一波工业革命浪潮的核心是：全球范围内的产业变革，以绿色、智能、可持续发展为引领。这无疑向电池行业透露出两个信号：一是铅酸电池作为技术含量低、污染重的产品，不符合“两座山”的概念，未来发展随时可能面临政策限制。

第二，大力发展锂电池技术是大势所趋。多年来，在天风动力的积极倡导下，在高端摩托车领域，小型启动锂电池已经在越来越多的车型上替代铅酸电池。

2018年7月4日，由天峰动力作为“责任起草单位”的《摩托车起动机用锂离子蓄电池通用技术规范》由国家工业和信息化部正式发布。启动机用锂离子电池领域技术标准的缺失，彰显了天风动力在摩托车启动机用锂离子电池领域的实力和行业影响力，对于助力启动机用锂离子电池的标杆建设具有重要意义推进绿色环保。

众所周知，中国制造选择世界顶级国际摩托车品牌，欧洲摩托车向来以追求性能着称，KTM和DUCATI就是其中的代表。当轻量化理念的追求遇到瓶颈时，发动机、车架等通用部件的轻量化已经做到极致，欧洲摩托车厂商将重心放在了车身部件上。

已经进入欧洲市场的天风启动锂电池，不仅具有体积小、重量轻、质量好等特点，而且工作电压高，点火时提供的电流是铅酸的6倍以上电池，使发动机能够更高效、更安全地启动。凭借产品本身的技术特点，天风起动机锂电池可以轻松为摩托车减轻至少一公斤的重量。

如此强劲的表现很快得到了欧洲市场的认可。 2011年，天风起动机锂电池在海外市场增长势头强劲，先后获得了KTM、DUCATI等品牌的订单。

DUCATI被誉为摩托车界的法拉利，是摩托车GP比赛中的常胜冠军。其新款1199启动电源即将采用天风启动锂电池。

曾多次在达喀尔比赛中夺冠的KTM是越野车的顶级品牌。对天风起步锂电池也情有独钟。

天风起动机锂电池自2014年作为原厂标准产品进入KTM供应商体系以来，经过多年的应用，其稳定的性能和可靠的质量得到了市场的一致认可。 2016年，KTM旗下OFFROAD系列车型全部改用天风起步锂电池，并连续多年获得“A+供应商”、“KTM供应商质量卓越奖”等荣誉。

据悉，A+是KTM的最高供应商级别。此次亚洲只有11家供应商获此评级，中国仅有2家，天风动力就是其中之一。

KTM 是摩托车世界的领导者。他在电池选择上的改变，意味着摩托车用锂电池替代铅酸电池是大势所趋。

全世界的摩托车电池都将跟随KTM的步伐，欢迎锂电池替代铅酸电池。的未来。

就在今年，川崎发布的2021款KX250XC/KX450XC车型，原本搭载的是来自天风动力的SKYRICH摩托车启动锂电池。此外，凯旋和KTM发布的旗舰产品SpeedTriple1200RS和1290SuperDukeRR也搭载了天峰动力的SKYRICH品牌锂电池。

哈雷戴维森、日本川崎、英国凯旋、意大利APRILIA）开展了深度合作，中国制造走向世界不再是一句口号。稳步进军国内市场信心来自20年的积累与沉淀随着国内市场春天的到来，天风电力凭借在国际市场的成功经验进军国内市场。

成功从来都不是一蹴而就的。借助海久在传统摩托车用铅酸蓄电池20年的经验和沉淀，结合天风锂电精湛创新的技术，启动锂电池品质不断提升，性能卓越。

得到了国内大型摩托车企业的认可。赞成。

重庆宗申、隆鑫、力帆先后与天风动力合作，部分高端车型搭载天风动力启动锂电池。备受关注的国产性能热掀背凯越321R，凭借超强的动力和轻量化的车身，获得车友们的一致好评。

标配天风电源启动锂电池。对配套产品的要求也极为严格。

本次车展亮相的重量级车型XCR300也标配了天风动力锂电池。凯越和豪爵，一个代表了国产车型对性能的追求，一个代表了对车辆精细品质的追求。

同时，他们选择天峰动力作为供应商，无疑是对他们最好的肯定。永无止境的脚步。

未来，我们将与中国摩托车共同发展。中国摩托车未来的发展方向，无论是大排量，还是运动休闲，还是更实用的代步功能，都需要更强的技术推动力。

天风电力将继续扮演这个角色。 ——将锂电启动技术应用到摩托车行业，为这个行业注入强大的活力和新的革命！引领行业发展，共创美好未来。

天风动力在第十九届中国国际摩托车博览会等车友！。

以上就是关于海久电瓶品牌，海久电池的知识，希望能够帮助到大家！